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剛購買2010年二手奧迪A5 Quattro

只能祝福你了

我是脫離這牌子了, 擁有的這些年來, 真的讓我增進不少車輛知識
甚至還懂得自備電腦查故障碼, 看到故障碼後再去找零件修
即使如此, 也沒讓我少花時間心力在維護上

建議滲油的部份先處理, 免得油氣弄到線路, 導致電線加速老化
這算小事, 換換墊片就好了

吃機油, 算是通病了, 要嘛這就樣開, 隨時備瓶機油在車上補充
若真要處理, 要下引擎換掉氣門油封、活塞環跟看的到的墊片
沒花個五六萬起跳是處理不來的

車子是好開沒錯, 但我想開個幾年,你就會想念牛頭牌的好脾氣
很多人都是開開日本車後想進階到歐系車
但換到歐系車後, 修車修到嫑嫑, 才又換回日系車

我建議你先去加入社團, 再找間信任的保養廠
記得跟老闆打好關係, 畢竟之後應該會常見到他

最後, Quattro是比較貴沒錯, 既然買了. 就不用再去想價錢,
就算買貴了又能如何? 這種車量數少的本來就是合意價

對了,如果對方沒有給你保養紀錄
你也不知道五油三水什麼時候換的
那就趁早去保養廠換油換水
剩下的, 就等遇到再說了吧
吃機油基本要開個幾千公里再評估
您昨天才成交
怎麼知道微吃機油?

老闆說的?可信嗎?
里程到了,損耗品該壞的也絕對都會壞,
花下來的金錢時間成本,絕對沒有多幾十萬的新古車划算,
雖然價格便宜,維修成本算進去,還比折舊的價值貴很多,
卻享受更舊的車款,這種高年份的進口中古,說實在別碰,除非用送的~
低調小沅 wrote:
各位前輩好,小弟之前...(恕刪)

既然已經成交了.就趕快去FB加社團 詢問住家附近專修VAG系統的推薦保養外廠
除非都不開這台,不然不久就要去跟保養廠打交道了,事先先準備資訊免得到時候慌了手腳

另外車險記得加保拖吊險., 德系老車用到機率非常高
以後不能用牛頭牌來跟奧迪做比較 是不同等級的東西 奧迪A5本來是200多萬的車
林中鳥

是沒錯啦,可是修起來也是200W等級的,如果是全款買新車,應不被這種小問題困擾才是。

2024-02-03 20:20
低調小沅 wrote:
各位前輩好,小弟之前...(恕刪)

氣門室蓋滲油...找外場換一下.3000~4000
吃機油就加一點.
先不要急著修換.等紅燈亮了再說.
我覺得價錢還好.
林中鳥

等紅燈亮了再說?????好可怕的一句話,我想紅燈亮都是花大條的

2024-02-03 20:21
低調小沅 wrote:
各位前輩好,小弟之前開牛頭牌,昨日剛去看完一台2010年二手奧迪A5 2.0T Quattro 原本開價37.3萬,小弟怎麼殺也只能33萬成交,車況目前都良好,氣門室蓋滲油,微吃機油,里程15萬公里,這價位算正常還是便宜呢?嗎?
有無A5的車友可以分享一下這台車剛入手要注意什麼?

這麼舊的Audi,毛病應該不少,為他準備10~30萬/年的維修費吧⋯⋯
接下來應該是開始花錢學習汽車知識了,沒辦法年份里程到要換的東西只會越來越多
引擎和變速箱,找到會修的可以省下不少錢,多上ebay和淘寶可以省下更多錢,省錢買台診斷電腦是合理的。
2010年的EA888 MKII問題滿多的,胡吃海喝機油是滿常見的
這個準備一本可以搞定,修過的沒聽說再發
變速箱比較不清楚有無甚麼通病
異音,空調異味早年有滿多人抱怨
還有一樣歐洲車都會遇到的環保材質問題
15年車很多東西的環保材質都裂解到一個程度,隨時有可能來討錢
前面有大大說過,買這台車要準備兩本預算來修車,我也是這樣想
建議可以多搜尋一些前人維修經驗,先找好OK的維修廠
最好是具備一點DIY能力,很多東西DIY可以省不少
值不值得看個人喽,這等級的車修好還是很好開的
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