德國豪華車款,保固快到了,那就開始準備賣了五年保固的話,最好是四年半左右賣掉我都是保固到期前賣車把風險留給有閒的人去承擔買的起豪華品牌三四百萬的車的人,不要花時間等修車、德訂材料除非對車很有愛... 或是有三四台車輪著開
其他車廠保固內出毛病,經驗分享。___________家裡有部FABIA RS ,新車第二個月開始就亮故障燈,查不出毛病,然後二檔低速時偶而會出現很大聲響,換檔有時會有大頓挫,一直處理不好,後來越來越嚴重,然後行駛中也熄火過一次,保養時持續反應狀況,每次都是東摸摸西摸摸後,說找不到問題。某次插電腦後,技師終於找到毛病,說是因為XXXX壞了需要換,我超開心,想說終於OK了。過幾天,保養廠打電話來說,XXXX零件到料了,要6xxx元,有空時可以來更換。我回答:「咦,車輛還在保固內,這個需要自費嗎?」對方口氣有點吃驚:「你的車還在保固內嗎?」我回答:「對啊!買車的時候,有延長保固的活動,所以還在保固內。」對方說:「喔喔,我了解一下。」大概十幾二十秒後,對方說:「你的車還在保固內,然後那個零件不用更換。」接下來一次保養,已經過保了。我跟技師反應:「狀況還是一樣。頓挫、狂喝機油等等。」技師說:「需要更換上次說的那個XXXX零件。」!@#$%︿&*!@#$%︿&*我的標準比較低,保固期間車子有問題,可以出保,我就覺得代理商經銷商100分了,預防性更換,對我來說是天方夜譚。2009年買Peugeot 206,交車後一小時內亮燈。2010年買Opel Zafira,交車時已發現一些內裝斷裂。2012年買FABIA RS,交車一個月後亮燈。三次都是推拖拉,始終沒有出保固把車修好。