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【海外新訊】Audi 推動「MaterialLoop」材料循環計畫,將在新車中使用更多二次回收材料!

雖然感覺環保不錯
但也要有耐用度
這篇是直接轉載國外文章還是小編撰文的啊?
『材料質量降低』、『回收高質量的材料』、『質量要求』...
小編是在講重量還是品質啊?
看得好混淆哩!
感覺很容易壞
瓊斯 wrote:
為了減緩氣候變遷、邁...(恕刪)
很多標榜回收再製品.............
也就是所謂的環保,再生,環境友善,
然後再搞一堆阿里阿雜的認證,
最後的價格卻高於新料品,
真搞不懂這邏輯是?????
wonly

環保產品本來就可能比較貴,消費者認同產品精神,多花一些錢換來更好的環境,這個觀念懂嗎?????

2023-03-13 22:37
鐵灰5D

環保比較貴,可以換來更好環境?有數據有成效佐證?很多只是噱頭而已,懂嗎?????

2023-03-14 8:24
通常這邊講的「質量」會是指 "quality",如果在這邊是使用「品質」的話會比較明確;
如果要指 "weight" 的話,就會直接使用「重量」來表示。
可能你是跟物理的「質量」 "mass" 混在一起了。
在我看來沒問題啊。

我猜是引用以下這篇:(Audi Media Center on 03/03/23)
Turning old into new: MaterialLoop project tests circular economy potential of end-of-life vehicles

KaoSC wrote:
這篇是直接轉載國外文章還是小編撰文的啊?
『材料質量降低』、『回收高質量的材料』、『質量要求』...
小編是在講重量還是品質啊?
看得好混淆哩!
瓊斯 wrote:
為了減緩氣候變遷、邁...(恕刪)

環保是好事
不要減短使用壽命就是了
減少汙染、增加可回收材料,共同愛地球
非常棒
越來越多企業加入環保了
現在很多歐洲車廠都已經開始進入「非生物材質」內裝新時代,皮革類的內裝已經落伍,走入歷史是遲早的問題。
Oris0609

但身邊很多人還是覺得車上有皮就是高級,看到塑膠就嫌low耶

2023-03-15 15:21
吸吸洋

高級豪華車還是會用皮質+原木飾。新的塑材當然用意在於提(降)倡(低)環(成)保(本)....

2023-03-20 12:10
個人希望出人命的事故車不要加入這個計劃比較好。
euqinu

出人命的事故車是指?

2023-03-14 11:05
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