【海外新訊】Audi發表「R8 V10 GT RWD」，最後的V10後驅、全球限量333部！ (第2頁)

林恩 · 2022-10-05T10:08:37+08:00

面對接下來的電動化時代，Audi已明確表明當家超級跑車R8未來將轉型為電動車款，換句話說現行第二代R8將成使用V10純燃油引擎的末代車型，雖然改用電能驅動的後繼車目前尚未有具體登場時間，不過今日Audi倒是為現行R8推出了告別作「R8 Coupe V10 GT RWD」，這個名稱或許有些熟悉，其實早在第一代車型Audi就曾推出性能版的R8 GT，某種程度也有致敬意味，而這輛最終版本R8馬力來到602hp，突破600hp也成為動力最強大的後驅R8，並且Audi將採用全球限量333輛的模式販售，R8 Coupe V10 GT RWD預計又會是一款具有收價值的末代V10超跑。掛上GT之名，理所當然原廠為這輛最終版本進行了各方面的性能升級，首先引擎部分，5.2升V10自然進氣引擎提供602hp/57.1kgm的動力輸出，雖然不及具備quattro系統的R8 V10 Performance，但突破600hp的後驅設定，0~100km/h加速度也僅需3.4秒，0~200km/h來到10.1秒，極速設定在320公里，整體性能已相當強大，變速箱與其他R8車型相同，搭載七速雙離合器自手排，但原廠聲稱齒比經過修改，換檔速度與加速感受會有明顯提升。對應經過升級的引擎動力，R8 GT新增Torque Rear駕駛模式，強大的電控系統可將ASR（牽引力控制系統）細分7種段數，駕駛可透過方向盤上的控制旋鈕進行1~7段的切換，因應不同賽道或是路面做出適當的調整，進一步達到駕駛想要的車輛操控反應。此外與一般的R8 RWD車型相比，R8 GT的重量透過各方面的減重工程，包含20吋鍛造輕量化鋁圈、陶瓷煞車、碳纖維防傾桿、桶型座椅等輕量化配備，總共減輕了約20公斤，實際車重來到1570公斤，操控性能與抓地力都比一般後驅R8還要來的出色。外觀內裝致敬第一代R8 GT，特殊的灰色烤漆與各種黑化配件塑造出動感帥氣的運動化氛圍，內裝在既有架構下以紅黑色調呈現，包含紅色安全帶、帶有R8 GT式樣的徽飾與彰顯獨特性的生產序號等等加以點綴。雖然二代R8已是2015年發表的產品，但現今來看造型仍不顯過氣，限量333輛的R8 GT又增添了許多硬派賽車化配件，末代V10後驅超跑對於錢包有實力的買家而言，肯定值得收藏一輛啊。