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氣壓懸吊或電子懸吊

rogerforid
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11樓

2021-09-02 11:31

這問題不精確.
汽車懸吊系統主要兩個組成:
1.彈簧: 傳統是鐵圈, 進階版可改氣囊式,一般稱為氣壓懸吊, 更高階版的電子式氣囊可調整氣壓以便升降車身高度
2.減震筒或稱避震器: 傳統的固定阻尼, 高階版的是電子式,可調阻尼,也就是軟硬度.

Jimcoco

Jimcoco
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12樓

2021-09-02 14:30

以之前 Q7（4M）使用五年、里程 11.6 萬公里的經驗來說，
除了第一年的時候出現過唯一的一次氣懸警示訊息（後來重發之後也沒再出現過，即使出現警示訊息，但是使用上也沒發生過問題），後來是回廠檢查後出保固，免費換了控制單元之外，
氣壓懸吊系統沒有其他任何狀況，也沒有所謂的氣瓶維護。
提供給樓主參考。

alex09131 wrote:
電子是可調Q度但是有限
氣壓很舒適
不過聽說大約8-10萬公里左右
氣瓶就要維護
一次10萬起跳
根據我同事XC60的經驗
差不多是這樣

jerryick

jerryick
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13樓

2021-09-02 15:39

氣壓然後出廠改鍛造鋼圈

arthur2598
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14樓

2021-09-03 7:56

CARLPAN wrote:
決定訂Q5 SB了考(恕刪)

建議選氣壓懸吊.
平均氣壓懸吊故障時, 要超過10萬公里以上 (看駕駛習慣)
等你需要換零件時, 大概也很熟悉 VAG 的零件購買管道了..
知道 "零件購買們道", 換氣壓懸吊其實費用相當合理...

Fa1con

門道…有講好像跟沒講一樣。

2021-09-06 15:34

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