你沒看到有些在抱怨這些配備反而車主覺得不適要關掉嗎 例如PreSense Rear
還有其他品牌車主因為輔助配備反而出小車禍
保時捷現在最新的Fod國外已經上線了 可以開放線上購買輔助駕駛跟車道維持才是正確的做法
想要的人再訂閱 不需要被強迫買單 以後VAG大概也都會這樣
navywillis wrote:
下班時間開車去一趟台(恕刪)
或許你可以去問看看有些Q2車主反應Pre Sense Rear帶給他們的不適感還想關掉這個花錢的配備
以我的個人經驗還有對輔助駕駛的認知除非是無腦放空開 不然輔助配備只會降低腳踩油門剎車的疲勞 不會降低壓力
因為你不知道甚麼樣的情況系統判斷會剎車甚麼樣的情況不會 你也不會知道系統甚麼時候會誤判
Mercedes-Benz w177 A250 23p 無故失效
520車道偏移誤判
每個人需求不同吧 買二手Q2我會買沒有ACC那批不會想多花錢買現在這批
所以我覺得以後像保時捷那種開放線上購買還可以不用買斷訂閱幾季的才是比較好的做法
你自己都覺得非必要了 那這種強迫買單強迫標配對每個人都是好選擇嗎?
嘉偉只是車評 不代表他講的甚麼都對的 去看一下16年出廠的A4都沒有ACC 二手價還是超好
也沒像他說的沒有輔助駕駛跟被動安全的沒人要買 當初新車選配要10幾萬的 結果有選ACC跟沒有的車行收價才差4萬
i6268sw wrote:
確實輔助駕駛非必要(恕刪)
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