路上的電動車越多，
每次充電要排隊的情形就更嚴重，
更不用說好不容易排到隊了，
還是要花時間等待車子充飽電，
畢竟不可能每個人都能在家充電，
汽油車的巨大優勢就是，
加滿油可以有500公里的續航力，
還不受低溫的影響，
沒油時去路邊的加油站花個10分鐘以內就能加滿，
還幾乎不用排隊，
時間就是金錢，
不管是做生意跑業務還是出門旅遊都一樣。
BlueSky5230 wrote:
在冬天電動車輛的效能沒有對策的話，這些都是炒股票的新聞。
台灣的空汙與癌症人口只會更嚴重!
特斯拉 Model 3 在下雪狀況下的里程測試是 468公里
https://www.youtube.com/watch?v=bqyFfLF8NDc
BlueSky5230 wrote:
在冬天電動車輛的效能(恕刪)
現代的 heat pump 技術非常 進步.. 有稍微損失, 但攝氏 -20度 都不會大問題..
VW ID3 cold weather range test
Audi E-Tron Extreme Winter Test!
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