• 9

來吧...A4(B9.5)的車主一起來討論曾遇到問題

GaryRichman wrote:
這問題我的車也有, ...(恕刪)


那就可能是輕油電系統整合問題,
電子煞車總幫模式切換時的感覺落差。
Pachilla wrote:
1. 二檔降一檔會爆衝一下,好發於於市區走停間,車子快停止時猶如被後方車子頂一下向前衝一下。若有時緊急煞車這行程還是會走一次就是頓一下。(這種感覺應該只有變速箱要壞才這樣)
車輛滑行時引擎不噴油點火靠壓縮比降低車速 (引擎煞車) 但是當轉速接近約在 1,200 rpm 左右時會重新噴油點火再加上同時變速箱降檔避免熄火,這個時候換檔頓挫加上引擎煞車感覺會突然消失,你遇到的感覺應該是這個。 這個是雙離合器 100% 直接傳動變速箱的特性,非 100% 直接傳動傳統自排沒有這種問題(恕刪)



這是手排車的特性呀,
瞬間降檔轉速拉高都會有往前頓的感覺,
這不是任何故障,這是變速箱的結構使然。
一堆沒開過手排車的人自然會以為哪裡有問題。
油漆王 wrote:
這是手排車的特性呀,...(恕刪)


先生~
這是二降一檔往前加速衝,不是手排降檔離合器放太快 然後有很大的減速 檔煞感

是加速往前衝 是加速往前衝 是加速往前衝
手排離合器放太快是檔煞減速

還有45沒有這個問題~ 詭異了吧
油漆王 wrote:
這是手排車的特性呀,(恕刪)


這樣不就我以前開過所有自排車的變速箱都是有問題的,包括我現有另一台14年Q7。
現在這台踩煞車減速到要停止前速度突然牙起來,要再重踩煞車才是設計正常的變速箱,這若沒反應過來是足以碰撞上前車的.........
不應該用手排車來合理化這台車變速箱調校或設計..等的可能問題。
Pachilla wrote:
1. 二檔降一檔會爆(恕刪)


原先也以為像Pachila大說的,可能我們都習慣把引擎暫時熄火功能關掉,所以車子在預設到二檔降一檔時會引擎熄火但是車子電腦想到"啊主人把功能關掉了"趕緊又點火,所以突然轉速拉起來,才造成有暴衝感。但經過幾名車友這兩三個月測試暫時熄火功能打開/關掉,結果都是一樣的。
如果45T沒有這種情形不知道是不是輕油電關係
A6沒遇過這種 然後45的A4調教一樣 只有40T的不一樣
B9小改變速箱是一樣的 只有引擎多了個12V 一樣12V同樣調教的A6跟A4都沒這種情形要不要試一試把油電輔助關掉看看 反正原廠也還沒解決方案出來 試試不用錢啊



jhao56 wrote:
原先也以為像Pach...(恕刪)
微微55 wrote:
如果45T沒有這種情(恕刪)

應該是行車電腦有差 A6以上的電腦跟A4不是同一套
我是沒遇到這問題(a4 avant 45TQ)
因為這12v系統有時會熄火滑行,常遇到回家在小巷以低速轉彎時都會熄火,放開煞車時又會啟動引擎,這時只會感覺到震動,算明顯,而上面討論到的問題到是沒遇過。

自動熄火我是都常態開啟,改天我再試試關掉會不會也有版上說的問題。
油漆王 wrote:
這是手排車的特性呀,(恕刪)


絕對不是你說的情況哦!

我在第一頁有回覆, 再貼一次!

***[這問題我的車也有, 放油門踩殺剎車到降檔時突然有動力往前衝, 需要馬上再加重力量踩剎車才行.

我是覺得這跟雙離合器沒關係, 因為我上一台車是b9 a4 avant, 開了3年8萬5千公里都沒發生過, 而我們B9群組的500位車友也沒有回報類似情況. 這問題在我認識的幾位B9.5的車主車上都有發生, 有可能是油和電在銜接上面出了問題。]
微微55 wrote:
如果45T沒有這種情(恕刪)



微微大!

但是B9.5找不到關電力輔助的選項耶! 回原廠他們也狀況外.
  • 9
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 9)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?