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輕油電(Mild hybrid 48V) vs 油電混合(Hybrid),一樣?不一樣?

Jimcoco wrote:
輕油電(Mild h...(恕刪)

輕油電是汽車廠搞出來鑽各國環保法律的漏洞用的,看看那些車輛明明是輕電池,還宣傳是油電車是大有人在....
starfield

問題是沒有這系統,連鑽漏洞的機會都沒有,直接停賣

2021-08-16 15:45
那麼輕油電是否為過度時期的一個產品呢?
starfield

輕油電對小車有比較大的實質幫助,尤其現在對車重輕的車輛的排放規定更嚴苛,48V算是比較快速且低成本的方式

2021-08-16 15:47
Bugwin

絕對是 但是可能會直接過渡到電車問世

2021-08-28 20:41
BG熊 wrote:
Hybrid大電池價(恕刪)

現代山土匪 小排氣量渦輪油電 感覺油耗也不錯
汽油 => 輕油電( 48V) => 油電混合 hybrid 並聯馬達輔助 => ePower hybrid 串聯馬達 => PHEV插電式 => EV 只有馬達
柴油 => 柴油油電混合 => EV 只有馬達

48V 出來一段時間了吧 .
柴油 hybrid
柴油引擎新希望!外傳Toyota正研發柴油Hybrid動力

歐洲去年新車銷售「8台就有1台純電動車」!柴油也被Hybrid超越
ETtoday車雲
2023年2月9日
儘管燃油車仍然是市場上最受歡迎的商品,但隨著電動化車款的崛起,汽油車和柴油車在歐洲的市場占比不斷減少,其比例已從2021年的35.5%下降到2022年的32.5%。而柴油車在去年總銷量下降了近20%,這也使得柴油車的銷量被混合動力車型超越,其在2022年的新車佔比僅有16.4%。
erichuang801 wrote:
"起步的那一...(恕刪)

所以輕油電還算是汽油引擎嗎
nierike

輕油電與hybrid一樣還是有引擎,馬達存在意義是為了讓引擎能在效率更高的狀態下運作。只是hybrid的油電混和做得更徹底一點,那48V輕油電的意義是什麼?相對於hybrid可以減少設計變更,降低成本

2025-03-03 11:13
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