Aluminum wrote:
不過這個電子後視鏡在台灣狹小的街道上
還是要特別小心
要選配真的得好好考慮!!
這兩天載小朋友上學,光是在慢車道,後照鏡就被鑽來鑽去的機車撞了2次!!!!
我覺得這東西自帶氣場看起來撞到比一般後照鏡貴 騎車的會比較注意然後下大雨比起傳統後照鏡視野還是好多了
不過這個不是不用選首波可以免費升級這個或是電熱椅嗎
dknyling wrote:
再怎麼有保險不花錢!(恕刪)
55的大概就X5 40i的動力表現 E-tron 50的大概6.4秒 比GLE 350d快一點
覺得0-100 5.6秒不夠用要很快的話等E-tron GT 應該都是比照Taycan的數據
不然就等E-tron S 0-100 4.2秒跟E-tron RS
hajimety wrote:
電動車 0-100 (恕刪)
德國車比較不一樣的是像55是對應BMW的40I跟賓士的400
奧迪上面還有S/RS Model 就像Taycan有更高規的兩種規格
5.6秒我覺得很夠了啦 7秒8秒我都可以接受了 平常都市區根本開不到這麼快
E-tron還有給到以前S Model下放的跑車轉向系統 大車可以開起來變得很靈活
我現在的4米9車也是有跑車轉向開起來就跟以前4米7大小重量還比較輕的車感受差不多
E-tron S德國起價91000歐元 Sportback是93000起跳
台奧如果拿掉一些配備進來台灣 搞不好360買得到 選一些配備不要像55這種大全配400內應該也買得到
不知道甚麼時候會進 真的不錯啊 SQ7跟甚麼X6M 50i還有GLE 53都貴上一大截還更慢
dknyling wrote:
可能都用Model X(恕刪)
內文搜尋
從 APP 打開
X