維尼3608 wrote:國外有駕駛座記憶 ...(恕刪) 根據經驗 有些沒在官網上 但還是可以選業代會有一份比較詳細的選配單給你我的Q2也有選電子避震器的我覺得很好用(詳見我的Q2開箱)另外電子懸吊和氣壓懸吊原理不同 不會容易壞以前TT就有使用經驗了加上我也問過私交很好的原廠主管也推薦確定沒有問題才選的至於這些版的一堆不是車主的道聽塗說就忽略吧
你不知道現在開國產還是騎競戰的都很鍵盤懂車嗎 每次看到那種甚麼都不懂還自以為很懂的就覺得好笑還有沒買過豪華車的噹買賣過十幾台的不懂二手行情建議台奧Q3 Sportback跟Q2借給U car去跑賽道看 我很好奇S Model下放的跑車轉向系統放在買菜車上面有多有用 車子好不好開真的不是只看帳面數據的[ 賽道測試 ] 計劃蠻有意思的啊像8891這一篇330i對上V60 T6帳面數據330 258p對上V60 340p乍看V60一定很吃香全面壓制對不對不過V60因為電池重量比330多了將近400公斤 車重是2020公斤 只比X5輕一些而已0-100跟賽道成績反而都輸330Aluminum wrote:根據經驗 有些沒在官(恕刪) 我又不是像那些低階行銷一樣不長眼白目的人Aluminum wrote:走偏各大汽車版和機車(恕刪)
GLA 180 17吋陽春版 沒48V、23P,要價178萬,引破百的加速實力為9.6秒35 TFSI引破百的加速實力 35 TFSI為9.4秒,要價180萬元35 SB TFSI引破百的加速實力 9.5秒,要價189萬元KUGA 180 幾乎是半價,更省油破百加速又更快....性能配備樣樣吸引人