A1/A4/Q3/Q8/e-tron 上次在官網看到這麼多車是什麼時候... (第2頁)

微微55
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11樓

2019-12-27 16:18

E-tron八萬多歐元要賣多少我很好奇隔壁賓士都從良了七萬多歐元的車賣330跟350

https://news.u-car.com.tw/article/50189

A1價錢出來了新車共有 30 TFSI、30 TFSI Advanced 以及 30 TFSI S Line 等 3 車型，

全車系標配 ACC 主動車距維持巡航、Audi pre sense 前方預警式安全防護系統與 10.25 吋全數位儀表板，並支援 Apple CarPlay 與 Android Auto 手機連接。

A1 30 TFSI：預接單價 125 萬
A1 30 TFSI Advanced：預接單價 141 萬
A1 30 TFSI S Line：預接單價 145 萬

125萬有ACC+車道維持還有數位儀表板?真的還假的啊

一樣1.0引擎比上一代25T快跟1.4的30T差不多

dacc

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12樓

2019-12-28 9:34

好奇Q3報價
只是這次有q3 sportback嗎

Jimcoco

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13樓

2019-12-28 19:33

這就要看看這位從日本來的新頭頭心裡面在想什麼囉！
依照之前的比例，先前個人的猜測是四百上下，但如果想要跟隔壁 pk 的話，看看首批早鳥的價格會不會再特別一點？！？

微微55 wrote:
E-tron八萬多歐元要賣多少我很好奇隔壁賓士都從良了七萬多歐元的車賣330跟350

微微55

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14樓

2019-12-30 15:07

賓士EQC開的很有誠意啊在德國EQC400比GLC43還貴結果在台灣EQC還便宜不少

E-tron雖然是8萬多歐元的車級距也比EQC大上一號比EQC貴也算合理
不過就連賓士都這麼有誠意的推電動車了不知道E-Tron會不會也開個相對燃油車更有誠意的價格

不過我更好奇的是Q8的訂價 Q8在國外賣蠻好的大概是X6還有GLE Coupe的兩倍銷量
我選比照A7的配備大概8萬多歐元跟X6選到類似配備在德國售價差不多

Q8跟X6照德國訂價來看的話是蠻有可能400萬左右結果浪子回頭的汎德才開365萬
如果到時候Q8照現在車型的售價對比一樣維持400萬沒有跟進X6的價格那我真的很好奇會有多少人買單

A6跟A7都7萬多歐元的車賣334跟349我覺得合理因為我自己找貿易商進7萬多歐元的車也超過這個價格
而且重點是同級雙B真的更貴沒話講
Q8是8萬多歐元的車如果賣400萬是也蠻合理因為我找貿易商也不會更便宜不過感覺會很差覺得一點誠意都沒有
因為X6才賣365萬也不是像以前A4比舊款3系列貴但是配備比較好車款比較新這種情形

Q8跟X6配備一樣好而且都是新款車如果台奧開400萬給我的感覺就是吃定這些喜歡奧迪會想買奧迪的
汎德是代理商不像台奧是德國奧迪總公司下來直營中間還有過一手汎德的利潤
結果要跟我講汎德的議價能力還比子公司的台灣奧迪好同級車價格能談的比奧迪低我完全無法理解跟認同
那我猜會有很多觀望Q8的賭氣去買X6不然就加一點買Cayenne Coupe

365萬的X6不買跑去買400萬的Q8 鋼鐵奧粉都買不下手大概要粉到像碳化鎢奧粉的等級才買得下手吧
如果真的Q8開400萬我猜一年賣不到10台

Jimcoco wrote:
這就要看看這位從日本(恕刪)

沒有人有志慧

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15樓

2019-12-30 16:52

整個就是買不起
但是台好車阿!!!

Jimcoco

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16樓

2019-12-30 22:48

所以我才寄希望於這次來的新頭頭，會不會也帶來新腦袋？！？
撇開價格，X6 跟 Q8 的後座乘坐感受應該也是要考慮一下，兩台都去試試看就會知道主要的差異在哪邊。

如果參考國外試車的報導，RS Q8 比 Q8 還要符合試車者的期待！

微微55 wrote:
Q8跟X6配備一樣好而且都是新款車如果台奧開400萬給我的感覺就是吃定這些喜歡奧迪會想買奧迪的
汎德是代理商不像台奧是德國奧迪總公司下來直營中間還有過一手汎德的利潤
結果要跟我講汎德的議價能力還比子公司的台灣奧迪好同級車價格能談的比奧迪低我完全無法理解跟認同
那我猜會有很多觀望Q8的賭氣去買X6不然就加一點買Cayenne Coupe