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TT似乎不再引進了

可惜了 看到supra這種盛況
國外TTS訂價 好像也只比supra貴2000鎂
如果牌價漂亮點 配備上一上
應該還是很多人會買單吧
什麼?
A3四門不進了嗎?
kssummer wrote:
國外還是有小改TT
...(恕刪)
第一波Avant完接下來就是A6 Sedan了啊 Avant這波沒買到的要等到明年看會進哪個動力了
而且就我不負責任路上的觀察 明明就Sedan數量比Avant多不少 只是Avant印象分數加太多吧

TT每個月看起來都穩定的十幾台 賣比A7跟A8好吧 結果不進了

kkmdti worte:
現在看來是銷量差的車...(恕刪)


之前股東大會上面有講TT以後會改出電動車 最高時速10公里那個版本我入手了



MCBEN760 worte:
印象中Audi好像對TT...(恕刪)
微微55 worte:
第一波Avant完接...(恕刪)


不確定台奧的想法,
小弟本來是猜台奧可能是覺得:

1、avant車主忠誠度比較高。

2、又或許是sedan很多買家都是等清倉價才買。

下一台TT電動車和Taycan共底盤的機率頗高,
只是電動車產品我個人是認為成熟度目前是偏低,
不過感覺底盤應該會比現世代的油車讚。

雪翔佾 worte:
可惜了 看到supra...(恕刪)


台奧TT真的賣頗貴,
但很喜歡的人,也就只能乖乖付錢啦。
以賣的價錢來說在台算很好賣了說,
居然不進了真的讓人很意外。
Taycan跟E-Tron GT用一樣J1底盤
TT看媒體報導蠻可能用VW的MEB平台吧 跟現在用MQB一樣 Q4 e-tron也是用這個平台
我看國外媒體整個VAG未來好多電動車型 奧迪跟保時捷共同研發的PPE平台上面會有A4大小的轎車是已經確定的 下一代Macan也是用這個平台 比較讓人期待的是官方說會有電動Avant

進入電動車時代後Torsen也要掰掰了吧 以後都會變e-Quattro?
Audi E-Tron Defined: Engineer Explains Electric Quattro System
kkmdti worte:
不確定台奧的想法,小...(恕刪)
newsmart worte:
好的, 謝謝您的提醒...(恕刪)


樓主的轉換選項是Q3? 兩者開起來感覺不一樣喔,不考慮A5?
微微55 worte:
Taycan跟E-Tron...(恕刪)


純電車的話四驅構造會比現行的簡單,
e quattro現在是前後各一具電動馬達的配置,
R8的後續電車不知道有沒有4輪4馬達配置的可能性。
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