ssl521115 wrote:
寫這一篇也許有一些...(恕刪)
這台不是DSG變速箱吧??
https://carnews.com/article/info/62bb1388-4b01-11e8-8ee2-42010af00004/
不長眼 wrote:
這台不是DSG變速...(恕刪)
樓主的是有Q 的，用的是 TIP 6 的變速箱.
我自己也有2.8Q，開了近15萬了，不過是小改後的，多了日行燈和彩色顯示幕，尾燈也不一樣，前一段時間換車後就給家裡的人當代步車了，因為要賣沒多少錢.
但說實在的這部車多年來除正常保養及消耗件外沒什麼毛病，也沒吃機油，這車順順開是可以啦.
不知道樓主的差速器是壞那一個？
之前保養場的技師在12萬時要我換差速器油，我沒換，因為我覺得手冊上沒說也應該是免換，而這代Quattro是純機械的Trosen，應該沒那麼不耐會故障吧.
不過看樓主的情況我可能要先換油預防一下，畢竟多年來的金屬磨耗油裡面還是有些髒東西吧.
Mad人 wrote:
恭喜樓主！
10.5...(恕刪)
其實我買後應該不到一年吧！Audi 總公司就收回去。記得是一位新加坡來的邱先生任總裁。但是最後還是用代理的方式在經營。
個人感覺保養後勤方面改善是非常有限的。事實上我最後我絕決離開奧迪保養廠時就是現在的代理經營者。
我覺得我在240000公里前都在這保養廠保養，這保養廠幫我查查一個問題事實上並還沒查出來查對，結果還收我檢查費。我不知到大家怎麽看？但對我個人感覺真的太過了。
另外據我所知當時的奧迪要求一萬公里回廠交一次保護費(事實英文使用說明書是一萬英哩)。而現在又學賓士改8000公里。然后原廠英文使用說明書也不提供了。
雖然這很多是商業上的行為，一個願打一個願挨！但這真的是對喜歡他的人恨鐵不成鋼啊！
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