我有強調,以往的折數經驗,前提是要庫存狀況配合,倉庫裡剩了一堆即將又有輪船要送來一批,那鐵定是往下殺,但A3 sedan並非這種狀況,若是所剩不多車商的確有可能惜售,也有可能台灣奧迪2019又錯估形勢,A3 sedan引進個200台賣不掉,明年這個時候跌到一台110萬清倉機率沒人敢說一定是零,要等等看嗎? 等不完的。另外,買高級品牌車其實都經不起理性檢視,有更多cp值更高的替代品,以Mazda 6為例,成交價不到120萬,有通風座椅抬頭顯示環景ACC等主動安全科技,空間又更大更舒服,撞擊測試比起A3 sedan也毫不遜色,出門擋風遮雨保你闔家平安。這樣一比,配備遠遠不足且跨年度A3 sedan值多少? 賣90萬都嫌貴吧?願意用120萬買A3 sedan就是放棄配備還花30萬買品牌外型,就看品牌外型這些難以用金錢衡量的東西值得不值得你這麼做,冷靜思考一下,找經銷商開一個你願意掏錢的價格殺殺看,買不到就是加價,或者選擇其他替代產品。
相公3528 wrote:樓主有考慮原廠認證...(恕刪) CPO很多車 也都2018年初掛牌 11X~12X萬都有重點來了 奧迪... 2018/1掛牌結果2016年的車 這樣...好嗎? 反應價格上 當然也有掛牌往後3年保固見仁見智 可以撿便宜
欸,也難怪版主要來發問看看德國三大品牌當中奧迪的價格討論是最大的!常常聽到有人買貴了,或是買的很便宜身為奧迪車主一員,實在感到非常氣餒~現在的新車定價不是應該要透明公平嗎?連國產車尤其Toyota根本都不需要這麼傷腦筋,為什麼買奧迪卻要到處比價殺價?聽說奧迪經銷體系不是已經由原廠收回直接經營了?呼籲原廠不要再讓這種菜市場的定價售價方式來折磨消費者了!!!
上面Siegemode大大都白講了像之前5系列改款出清這樣還有不少輛跨年的車是買方市場消費者講話比較大聲等到剩沒幾輛的時候賣方沒庫存壓力就變賣方講話比較大聲了 價錢合不合理值不值得沒人說得準中古部門剩的這幾台不知道幾年出廠的 參考看看真的很喜歡A3就像Siegemode大大講的去找業務出個120還130看自己覺得價值多少跟業務講現在可以決定 這個價錢可以就馬上買業務不賣這個價錢那就表示真的買不到 看自己要加價還是乾脆買其他家買台車而已何必這麼苦惱 前面的人大都買比你貴 後面的人絕對比你買更便宜 要比比不完啊A3 Sedan 35 TFSI Premium掛牌:2018/11售價:142 萬里程:4,220 kmA3 Sedan 35 TFSI Premium掛牌:2017/12售價:119 萬里程:12,803 kmA3 Sedan掛牌:2017/8售價:119 萬里程:4,935 km