買過 a4 avant, s5 兩部車
現在會買audi 一定是為了 檢便宜才下手！
所以 audi 要在台灣生存 只有 謙卑再謙卑
e200 estate 賣275 avantgarde
bmw 5 touring 520i 278
a6 avant 266萬 沒競爭力
要是我來定 會壓在249萬
成交價嗎 就各憑本事
以目前 audi 在台灣的服務品質
跟技師素質 確實 三個品牌最後一名
買過
bmw m6
benz e200
audi 車 太多種 不好賣 30 40 45 tsfi
給人感覺 把台灣當銷庫存車的地方！
最重要 引進 rs 車係 速度慢得像烏龜！
內湖 的主管 看了非常古板 近期難改 要見到棺材才會掉淚！
妥善率上面都貼了不是奧迪在台灣的問題 中古價要看你買的車型 品牌形象才是現在奧迪最大的問題
台奧高層真的01文章多看一點 見微知著
有看過奧迪車主油壓頂桿壞了上來抱怨奧迪毛病怎麼這麼多 被其他車主指正那是消耗品才刪文
最近一篇有說引擎蓋打開裡面的空腔注臘以為是新車漏油 標題就直接打對奧迪很失望的感覺
如果是發生在賓士身上 一定不會這樣下標題
要怎麼扭轉一些事情發生在賓士身上不是問題 發生在奧迪身上就是問題
一些人買奧迪的時候不當它是奢侈品是豪華車的價值 等要賣它的時候奧迪如果沒變得跟賓士一樣是豪華車奢侈品的價值就有問題
要怎麼改變這種想法改善這種情況留給你們高層自己去想啦 這是我長期觀察奧迪板的心得
信念 wrote:
在台灣除了超跑品牌...(恕刪)
美國ConsumerReport跟德國ADAC統計的結果都是如此
車種多選擇多對車主才好吧 A4少了30T銷量瞬間單月可以賣輸911 全世界你很難找到哪個單一市場當月成績可以A4賣輸911
台灣車種比較接近歐洲不像美國 Avant沒有也沒有入門車型 歐洲還有1.0的Q2跟1.4的A5喔
kevinshiao99 wrote:
audi 車 妥善...(恕刪)
如果你買奧迪當作家庭唯一代步車要擔心 那假如你買其他德國車或是Volvo跟Infiniti可能每天出門前都要三炷香請求祖先保佑才能出門喔
ARASHI50TA wrote:
今天台奧開始推出了...(恕刪)
如果舊車還很好開，新車很有競爭力
有人還會想拿去賣回補貼換新車嗎？
覺得AUDI的內裝真的是德國車No1
台灣賣不好真是非戰之罪，代理不夠努力
讓人覺得是可以有閒錢買來賞玩的紳士車
但如果作為唯一家庭用車或代步車
會讓人有點小擔心
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