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C8 A6奧迪官方正式發表

球德洛 wrote:



應該也是改成智...(恕刪)
 


電子底盤是趨勢沒辦法 


機械式是比較可靠 但是電子式比較聰明 而且進步幅度比較大


 將來車廠導電動車都非得如此

Aluminum wrote:
官方正式發表了
昨天...(恕刪)

Aluminum wrote:
電子底盤是趨勢沒辦...(恕刪)


雖然如果是智慧四驅,A6來台也要300萬台幣吧
昨日的浪子~柯林髮落, 今日的巨星~球德洛, 明日的傳奇~褲濕啦 , 永遠的女神~愛田由
看來軸距還是小於BMW G30一些些,BMW對軸距的最大化很追求。

C8 A6的Quattro不知道是哪個等級的?
球德洛 wrote:



雖然如果是智慧...(恕刪)



以奧迪在台灣這麼弱勢的情況


定價連參考的價值都沒有
chowe wrote:
看來軸距還是小於BM...(恕刪)



應該還是球大說的Quattro ultra


S6 RS6才會用原本Torsten Quattro 
BMW軸距較長,但因搭配直列汽缸,引擎室空間略大,也等於前車頭總長較長,回饋給車室的空間反而不夠出色………
https://www.youtube.com/watch?v=s1VbzBBrN3k
補一下影片 要湊滿十個字  

聲控調整車內溫度!科技感十足呀
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