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Audi保固內換電瓶


rayseven wrote:
難道打停車燈等人一定要發動車子嗎?還有我燈光控制都是auto應該下車後霧燈會自己熄滅,如果紀錄這樣車子是不是有問題?他回我車子絕不會有問題
樓下是車廠相關員工嗎?



開始牽拖了嗎??
我知道現在雙B電瓶都有晶片,所以只要你是否正常使用原廠都可以查出來,當然只要正常使用他們就敢保固,相對如果不正常使用就不可能保固,不然每個車主都在接近保固期前,故意強制開大燈一整天,讓電瓶沒電,幾次電瓶就掛了,那每個車主就可以免費換電瓶,你想可能嗎?他們一定可以查到是否正常使用,不然每個車主都故意搞壞電瓶,原廠不就整天要幫車主免費換電瓶.
jhrobert wrote:
不然每個車主都在接近保固期前,故意強制開大燈一整天,讓電瓶沒電,幾次電瓶就掛了,那每個車主就可以免費換電瓶,你想可能嗎?


原來還有這招,壓根根本沒想到咧~~
一顆AGM電瓶要上萬元,搞不好真的會有人這樣搞
難怪要有晶片記錄使用狀況

pyrite wrote:
原來還有這招,壓根根...(恕刪)


以前沒有行車電腦的年代..可能比較好凹~

現在紀錄都在裡面了..除非你能證明電腦有問題
一顆電池上萬,可以讓我的國產車換6次新電池了
既然連日期跟燈種都紀錄的那麼明確了,

那麼請原廠說明既然紀錄中那個所謂不正常放電的燈是開了多久,
拿出來看阿,日期燈種類都有記錄總不會沒有放電時間吧!

規定又是沒發動開燈多久就不給初保固???

既然要算得那麼清楚,那請他拿出原廠原文規定說明超過多少時間就不保固阿!!

總不能沒有明文規定,那是不是只要車主沒發動之下開個閃黃燈,還是開個大燈幾十秒照明一下,就失去電瓶保固了???

一看就知道找藉口要刷錢....

花得起養得起一兩百萬以上汽車的人,我不會認真的以為這類人會在保固到期前故意去搞電瓶,真的是笑掉大牙了。

如果連這種東西都要這樣搞客戶,那是不是客戶也來爭取權益一下,

原廠賣車之前沒明確"說明與告知"電瓶的使用注意不保固規定,

事後再以這些未事前告知的條件來規避保固。

形同挖坑給買該廠牌的車主跳!!

@潛水夫@ wrote:
花得起養得起一兩百萬以上汽車的人,我不會認真的以為這類人會在保固到期前故意去搞電瓶,真的是笑掉大牙了


是嗎..常看到這種等級以上的汽車..違規停車~連個停車費都要省耶..
VAG體系的原廠,對於電瓶的保固似乎都是如此
我自己也有遇過一次要保固但經由後續原廠檢驗後又因其他因素無法出保

建議可直接在外更換
更換時請注意電瓶是EFB還是AGM的電瓶
EFB的電瓶價格上會較便宜一些

jhrobert wrote:
我知道現在雙B電瓶...(恕刪)

你如果說的是那樣的行為,我認為的確不應該保固
但是如果車廠要隨便推托不給保固,我也不能接受,
放電時間長短和使用方式都應該有標準

這個記錄就像告訴車主停車不能打停車燈喔,
打了以後電瓶不能保固?
這不讓我覺得是合理的標準
只要你有再熄火狀態打過停車燈就會留紀錄=不給保固
標準很怪


@潛水夫@ wrote:
既然連日期跟燈種都...(恕刪)


感謝這位大大的發言, 完全是我心裡的想法
因為要用車已經將車取回換電瓶了,
如另外一位大大所說去外面換 EFB的電池(今天才知道有分),
算一算應該是便宜了人工費用,六千出頭一點點.

我保固還有一年多,
沒必要也沒想過要為了換電瓶這樣故意亂搞, 因為不是對保固規則熟悉,
是聽廠內員工自己說保固內可以免費更換電瓶才回廠去給他看,
本來因為在保固期就已經做好付錢的準備(原廠可能因為電瓶不是他家就不給保固)
不過這樣看來就算在保固期內,原廠的保固也不一定有保障


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