隔壁樓兩個唱雙簧一搭一唱狂推既便宜又質感好。雖然提供訊息很多但也很偏頗,儼然以台奧發言人自居。其他人點出缺點馬上被貼酸民標籤,這裡又不是一言堂。如按照之前邏輯,上面那幾個人也是酸民...後扭力樑操控可能可以,但舒適性呢?如果兩者都可兼顧,又何必多連桿?
ziemaeas wrote:堂堂一個德國豪華品牌 A1 Q2 的後懸吊居然會用"扭力樑" 真是蠻落漆 不太了解~扭力樑和多連桿看分析都有優缺點http://carnews.com/news/article/48562那Peugeot車系也有用扭力樑..也是落漆的代表???