kkmdti wrote:有Q的45 也降一降...(恕刪) 會買奧迪大部份都是要買Q的或旅行車....... 沒Q 買奧迪幹嘛!?價錢要降,但不能亂搞跳樓大拍賣,這樣二手都被搞爛了,也沒人要買了。a4 旅行車 45Q售價在250成交價在230。 其他30 40 入門款別賣了 賣太便宜拉低行情,賣太貴 到時候又跳樓,嚇死消費者, 前驅車,真的是audi罩門,國產廉價的感覺,真的是奧迪超級弱勢.... 除非便宜跟國產車差一點錢,消費者才行為考慮到奧迪,但二手價亂, 也嚇跑真正的奧迪顧客。百分之99顧客都是 [前驅]這塊很在意的。雖然駕駛感 巴拉巴拉, 但感覺就是很差...... 要搞前驅 就a1 a3 Q3 賣前驅就好, A4 A6 Q5以上都要搭Q
前幾天才剛交車,所以對這個價降議題有再找業務問一下目前業務給我的答案是A4 40 sedan售價調整至190萬幾乎是肯定的(AVANT車型則為204萬)但會拔掉一些配備以下是業務回覆不代表本人,就看到時候哪個業務說的比較正確1.拔掉三區恆溫,剩單區恆溫2.拔掉前LED燈,改HID頭燈3.拔掉室內氣氛燈4.虛擬座艙改為選配(這一點我倒覺得有可能,因國外虛擬座艙都要選配才有)5.拔掉感應式鑰匙以上就看到時候是不是這樣我只跟業務說了一句,如果A4 40TFSI 190萬(AVANT 204萬)拔掉上面的配備,應該不用賣了
sky0330 wrote:前幾天才剛交車,所...(恕刪) A4應該也像A5 SB一樣,至少有兩個版本,要猜訂價應該不太難!用現在A5的訂價,參考前一代A4和A5的價差,價格及配備,應該就在那裡了!除非1.4T來個跳水價,不然建議等等吧,至少看清楚再決定,畢竟馬力190/扭力32.7,絕對大不同於馬力150/扭力25.5!要台奧別再亂跳水了,應該有挑戰,畢竟連續幾年的4000-5000台銷售量,也是靠掛牌車撐起來的!