這幾年除了Audi雜誌,還真是沒收過奧迪寄來的任何召回資訊!在去年保固到期之前也都是乖乖回原廠保養剛剛已打電話詢問我們這顆變速箱年份如果真的是11年式卻沒有被召回,那真的是衰慘了QQ但是真的,對"發生在市區而不是山路"這件事覺得很慶幸po上來是想提醒大家不要抱持著僥倖心理遇到一次真的就滿慘的(而且奧迪的態度就是一直推來推去,到最後應該也只能自己花錢了事)要買這顆變速箱還是多做功課好好考慮吧!
koenigsegg9 wrote:這就是為什麼AUDI做的再漂亮消費者也不敢下手的原因 怪怪那全世界這麼多買AUDI的人都不是消費者嗎?有很多年甚至銷量比BENZ好勒這些人不是消費者難道是鬼?BMW妥善率也超差,怪怪,怎每年都賣贏BENZ
audisport wrote:怪怪那全世界這麼多買AUDI的人都不是消費者嗎?有很多年甚至銷量比BENZ好勒這些人不是消費者難道是鬼?BMW妥善率也超差,怪怪,怎每年都賣贏BENZ 在地的後勤問題.在台灣還是日系的後勤比較優,有問題解決的速度快.
john yuen wrote:前情提要:我的A1...(恕刪) 7速乾式DSG, 要全程M檔+避開半離合, 開了6萬公里才壞了電腦及閥體, 算不錯了.買油電車, 可省油, 但要先付幾十萬買那套電池及相關模組.買DSG ,可省油, 全程使用D檔, 幾年後 ,付錢換離合器片及長期受到熱損的電腦及閥體.或全程M檔+避開半離合, 完全不用在DSG上花錢, 省的油錢是淨賺的.還有那駕駛的爽感.請參考 DSG SOP 4.2 http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=609&t=4834835&p=1
GOLF5TDI wrote:7速乾式DSG, 要...(恕刪) 我比較想問,你說7速乾式DSG要"全程M檔+避開半離合",請問如果真的要這樣開車才能避免DSG出問題,那車主買車時原廠有說嗎?有寫在手冊上嗎?如果有的話,你說得有道理另,要是必須"全程M檔+避開半離合"才能保護DSG良率,為何原廠出廠不這樣設定換檔模組?如果不買油電、亦不買DSG,那些車價落差基本上加油跟車輛保養的補貼都有了,而且10萬、20萬公里變速箱都不一定會壞修車的金額有價,但是被毀掉的旅程跟生命安全是難以計算的