AlfaBrera32 wrote:
兩部車扣除保固期自己...(恕刪)
看到這個時間金錢物力，結論是，還是請別人代勞好了～
可否請問版主幾個問題：
1. 版主的VCDS是用那一款對應的ODB-2接頭? 我在Ebay上買了一組號稱A3可用的接頭結果只讀的到變速箱數據, 其他模組都讀不到.
2. 我原本也打算來換cam follower, 結果引擎飾板怎麼都拆不下來. 照google上的方法也沒用, 不知版主有無什麼要訣？
多謝分享
gti4ever wrote:
太棒了, 終於有8P...(恕刪)
其實我從小就對車很有興趣,小時父親是板金師傅,家裡就是修理廠,所以國小就愛玩棘輪扳手,車的美容,保養,從腳踏車->機車->汽車就都是 DIY 居多...
國小開始腳踏車打蠟我就連輪圈鋼絲都一根一根上蠟...
但考量現實生活,我並沒有選擇機械科系走向汽車產業,大學念了物理系,研究所轉向電子物理所..
VCDS +ODB-2接頭 我是在淘寶買的,印象中讀取到的也不多,但不只有變速箱數據就是了,因為不貴,所以我也沒有太在意...
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以網路的 Golf GTI 引擎飾板為例說明拆的方法:
引擎飾板內含空氣過濾器,由下板固定於引擎,
拆卸時建議以圖中紅圈所標示的 1,2,3,4 順序拆,
且施力點越接近橡皮固定墊越佳,千萬不可施力於上板,否則極可能造成上板破裂,
這片要買聽說超過 5000元...
拆時建議要戴棉布工作手套,以免用力過猛脫離時刮傷手.
因為很緊,通常要用盡吃奶的力氣往上頂或拉,往往要借助壓一點大燈->水箱罩的車頭來幫忙手部出力...
通常只要1拆下後,2,3,4 就會省力很多
拆下後,建議於橡皮墊"內側"上點半固態油,油的選擇最好選比較不會傷害或澎潤橡皮的油...
這樣以後就會比較好拆,新車時期原廠拆久這棵會破掉,上油後比較不會拆壞,
零件行買得到,這棵是我的備品,關鍵是油要上在紅圈的部分.
說真的,我以前很抱怨這個設計,新車時期為了拆下這飾板也是讓我費了不少心力,所幸上油後就不是太難拆,而且新車款也改良設計了
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希望這樣的說明可以幫助你順利拆下,這個問題我也被車友問過不只一次了..
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