這款A6 0-100加速7.9秒 應該算夠力了.性能表現看這7.9秒就可說明一切,包含引擎和變速箱的級數.話說樓主混得比姊夫好哦!ovonel wrote:請問這台1800cc驅動這麼大台A6車體不會沒力嗎!
LAIJJ wrote:這款A6 0-100...(恕刪)話說樓主混得比姊夫好哦! A6 35TFSI跟ES200旗艦的終端售價只差幾萬中國汽車之家也拿官車A6L跟ES200比較過(終端售價均為近32萬人民幣)結果是各有千秋,不分軒輊
不會喔,A6空車重1570KG,比LEXUS ES200的1615KG還輕。引擎雖然是1800CC,但透過渦輪增壓技術,最大輸出馬力來到190匹,最大扭力為32.7公斤米,跑起來可是輕鬆自在呢。舉個例,我上班的路段有一段是長上坡(約6公里),以前那台舊車(2002年GLOBAL LANCER 1.6),大腳踩油門,還是跑得有氣無力,氣喘吁吁的。現在這台A6,實在是讓我驚豔。第一天開它上班時,在上坡路段起始路口停等紅燈,綠燈一亮,我只輕踩油門(沒有重踩喔),車子就衝出去了,其他車道的車只能看到我的車尾燈了,而且還能感受到加速衝刺時的貼背感。重點是,在行車模式上我還是選擇「節能」模式,尚未切換到「動力」駕駛模式,如果切換到動力模式,我想油門反應應該會讓人更加驚豔。另外,目前在油耗表現上也很讓我滿意,高速行駛時,每公升約可跑16.5公里,市區行駛時約在12公里。ovonel wrote:請問這台1800cc...(恕刪)
真的是一時衝動,送了自己一份生日厚禮。交車時業務還虧我是浪漫的雙魚座,因為他說,他從沒看過有人送自己這麼貴重的一份生日禮物。所以,我想他應該是要說我「浪費」,而不是「浪漫」吧?bua07 wrote:買車真的就是要靠衝...(恕刪)
A4快改款了,預計是今年下半年引進台灣。我本來也是打算只買A4就好,但它的MMI系統是英文的,加上現在入手等於是買到舊版車,所以我就打消買A4念頭,直上A6了。況且加上舊車報廢的貨物稅補貼,我這台A6的成交價是18*,算是令人非常滿意的價格了。chris~ wrote:個人的級距是比較喜...(恕刪)