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RS3 vs Golf R 的測試比較出來了



現在紐北不給做單圈了 根本也等不到新RS3 的成績啦

新RS3 跑個八分出頭不會是問題

只是賽道變數太大 給我開大概也開不進十分內
紐北不給單圈這點有聽說了,若真如此真的也只能看媒體的測試報告了...
參考賽道成績主要是希望除了加速以外,也能評估彎道能力.
它代表底盤的好壞,或許過彎的最大G值也可參考,但這數據很多車都看不到.

以目前我僅開過 alfa 156 1.8 TS 與 2005 AUDI A3 2.0T 來比較,
A3 的加速贏過 156 太多,但 140 km/hr 左右行駛於彎道中, 156 切換車道還很輕鬆,
A3 就比較勉強,這價格代的車原本就不可能樣樣都好.

因此,選車除了加速外,彎道極限我也想納入考量.
歐洲媒體大多只有測繞錐
要找過彎的最大G值的資料,就要看美媒的資料

而Alfa操控榮光已成過去式
現今車款在歐媒的評比中操控已無法領先,這樣的結果也反應在賽道成績上

inconceivability wrote:
歐洲媒體大多只有測...(恕刪)


我一向沒有品牌情節,所以每次選車,只要價格接近,一向品牌不限,舉 alfa 156 vs A3 僅是表達我不是僅重視加速而已.
其實原本 Ford Focus RS 我也有考慮,只是台灣不引進...
雖然朋友大多認為福特品牌形象不如 1A2B.

一切都是以最後收集到的資料才做最後的決定.

會影響一部車快慢的因素太多, 0~100 已經有量化的數據可參考,唯獨彎道極限,目前仍很缺乏數據...

除了看測試報告外,實在也找不到更好的辦法了...
inconceivability wrote:
歐洲媒體大多只有測...(恕刪)


alfa從156停產後,原廠也都沒有(錢)參加大型比賽了~

現在ALFA只剩兩款中、小型掀背車市售車而已

不過,跑德國Nurburgring賽道成積

ALFA Giulietta QV 8:30:39,跟同級車也慢不到一秒內。

前驅車來算也是十名內,不差了啦

Golf R 比較的對象是S3吧

要看看以下這一篇嗎
http://iscar.tw/index.php/bentley/790-rs3-sportback-360-20

"根據原廠測試車手表示,更為競技化、輕量化設定的新RS3在紐柏林賽道的單圈成績比現行RS3將有20秒的提升"

摩德少年 wrote:
Golf R 比較...(恕刪)

這篇以前有看過,但最近忘了...
若跑到 08:00.00 可能改版的 A45 也跑不到了...
這些300匹~370匹的4驅性能車還在談8:10之際
265~310匹的性能FF比8分內不知道多久了...
揪盡是做不到還是什麼特殊原因?
真是令人玩味

CC_Wang wrote:
這些300匹~370...(恕刪)


是的,這我也很不解,若說 4驅僅有起步取得較多的優勢,彎道很有限,但高速反而是負擔.

那如果是 前驅 vs 後驅, 這幾部車似乎也是前驅贏...

原因不明,不過,影響車子速度的因素過多,消費者可以僅用最後的 performance 來做選擇...

CIVIC type R 雖然快,但就是不喜歡它,不會想買...

四驅僅是想擁有,或許擁有過以後,以後買甚麼驅都無所謂了...
聲浪真好聽...

https://www.youtube.com/watch?v=KhxsPkBPzLQ

應該說~ 不管前代RS3 或 MK2 TTRS ~ 都是"純原廠設定"下去跑的~TTRS還是手排哩~!

跑成績的時代背景並沒有那麼多這種小鋼砲類型的車在比這個成績

另外~對外聲稱的成績也要顧慮到上面的RS4 RS6等老大哥(這些車成績大概都在8分左右)


現在的情況不同~~ 這兩三年很多比拼成績的車都是"調教過"的車

而且各廠間比拼成績的心態也更競爭

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