紐北不給單圈這點有聽說了,若真如此真的也只能看媒體的測試報告了...參考賽道成績主要是希望除了加速以外,也能評估彎道能力.它代表底盤的好壞,或許過彎的最大G值也可參考,但這數據很多車都看不到.以目前我僅開過 alfa 156 1.8 TS 與 2005 AUDI A3 2.0T 來比較,A3 的加速贏過 156 太多,但 140 km/hr 左右行駛於彎道中, 156 切換車道還很輕鬆,A3 就比較勉強,這價格代的車原本就不可能樣樣都好.因此,選車除了加速外,彎道極限我也想納入考量.
inconceivability wrote:歐洲媒體大多只有測...(恕刪) 我一向沒有品牌情節,所以每次選車,只要價格接近,一向品牌不限,舉 alfa 156 vs A3 僅是表達我不是僅重視加速而已.其實原本 Ford Focus RS 我也有考慮,只是台灣不引進...雖然朋友大多認為福特品牌形象不如 1A2B.一切都是以最後收集到的資料才做最後的決定.會影響一部車快慢的因素太多, 0~100 已經有量化的數據可參考,唯獨彎道極限,目前仍很缺乏數據...除了看測試報告外,實在也找不到更好的辦法了...
inconceivability wrote:歐洲媒體大多只有測...(恕刪) alfa從156停產後,原廠也都沒有(錢)參加大型比賽了~現在ALFA只剩兩款中、小型掀背車市售車而已不過,跑德國Nurburgring賽道成積ALFA Giulietta QV 8:30:39,跟同級車也慢不到一秒內。前驅車來算也是十名內,不差了啦
Golf R 比較的對象是S3吧要看看以下這一篇嗎http://iscar.tw/index.php/bentley/790-rs3-sportback-360-20"根據原廠測試車手表示,更為競技化、輕量化設定的新RS3在紐柏林賽道的單圈成績比現行RS3將有20秒的提升"
CC_Wang wrote:這些300匹~370...(恕刪) 是的,這我也很不解,若說 4驅僅有起步取得較多的優勢,彎道很有限,但高速反而是負擔.那如果是 前驅 vs 後驅, 這幾部車似乎也是前驅贏...原因不明,不過,影響車子速度的因素過多,消費者可以僅用最後的 performance 來做選擇...CIVIC type R 雖然快,但就是不喜歡它,不會想買...四驅僅是想擁有,或許擁有過以後,以後買甚麼驅都無所謂了...
聲浪真好聽...https://www.youtube.com/watch?v=KhxsPkBPzLQ應該說~ 不管前代RS3 或 MK2 TTRS ~ 都是"純原廠設定"下去跑的~TTRS還是手排哩~!跑成績的時代背景並沒有那麼多這種小鋼砲類型的車在比這個成績另外~對外聲稱的成績也要顧慮到上面的RS4 RS6等老大哥(這些車成績大概都在8分左右)現在的情況不同~~ 這兩三年很多比拼成績的車都是"調教過"的車而且各廠間比拼成績的心態也更競爭