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A3 35 TFSI COD 跟 A4 25 TFSI Urban

eric3361269
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34分

11樓

2015-07-28 0:43

TYTY2014 wrote:
謝謝Eric大大

其實小弟有一台PASSAT B5和一台A4 B8，這兩台開起來的感覺確實不一樣，扭力有32.6的A4，扭力真的是越大越好！
有興趣也可以比一下，新的PASSAT B8和A3，就知道為何Eric大大說A4以上才是AUDI！
新的PASSAT B8和A3，橫置1.4/1.8T引擎配乾式DSG；其中25.5的扭力，和我15年前的PASSAT B5一樣，只是車重都減少了！
當然也可以等新的A4，在節能減排的前題下，每公升20公里的數據確實漂亮，只是要小心，台奧不按牌理的漲價！
舊款A4，如果可以買到八折以下的價格，在我來看，35或45 TFSI 都是個好選擇！

雖然是同集團的底盤, 但是世代差太多當然會不一樣啦. 不過其實~~為什麼說A4以上才是奧迪, 因為只有縱置引擎的AUDI才能搭載quattro, A3 quattro(國外有) 跟Q3 quattro 還有S3 其實都是4 motion

沒有quattro的AUDI操控性實在是不行, (不是說爛, 而是跟雙B沒辦法比)

fatlee3

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12樓

2015-07-28 12:03

eric3361269 wrote:
雖然是同集團的底盤, 但是世代差太多當然會不一樣啦. 不過其實~~為什麼說A4以上才是奧迪, 因為只有縱置引擎的AUDI才能搭載quattro, A3 quattro(國外有) 跟Q3 quattro 還有S3 其實都是4 motion

沒有quattro的AUDI操控性實在是不行, (不是說爛, 而是跟雙B沒辦法比)

真的不想砲你

但是你的認知背離事實

A3/S3/RS3/TTS/Golf R 的 Quattro(Haldex) / 4-Motion 也是很強的

來看一下紐柏林數據吧

2015 VW Golf R 8:14.00 300HP
2011 BMW 1 Series M Coupe 8:15.00 340HP
2014 Audi TTS Coupe 8:15.00 310HP
2012 BMW M135i 8:18.00 320HP

請參考我在另一篇的解釋

操控性需要透過訓練得知，並學習如何操作

舉保時捷來說好了，某些車型很難操控，但是能夠剛剛好操作在臨界點上，性能可是非常的好
但是對於不會使用的，就是失控，像野馬一樣奔騰，那這操控性也該說不佳嗎?
所以說要討論操控性，駕駛技巧必須要到達一定的水平，不然可以參考國外媒體的賽車手試車文，或是直接看影片比較準

audisport

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13樓

2015-07-28 12:43

fatlee3 wrote:
真的不想砲你但是你...(恕刪)

會說出這樣話的人"而且用的引擎還是萬年不改的1.8T跟2.0T （雖然把馬力上調了些）"
有這樣汽車知識的人,到底是有什好跟他討論的???
辛苦你了

fatlee3

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14樓

2015-07-28 14:46

audisport wrote:
會說出這樣話的人'...(恕刪)

呵呵
能夠多解釋也是好的

順道貼一下剛剛看到的介紹 MK3 TT Quattro(Haldex)的影片
https://www.youtube.com/watch?v=_B8WZ0J-szQ

RS3 Haldex test slow motion (慢速觀看 Haldex 快速作動)
https://www.youtube.com/watch?v=kiDXjv6pMn0

以被動式的四驅來說，Haldex 的速度和機能已經很強了