A7 3.0T Dynamic模式油耗量 (第2頁)

suarthur

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11樓

2015-02-02 15:34

calvinlin1123 wrote:
奇怪...我仔細想想...(恕刪)

應該是 Calvin 開車技巧及習慣好..

finecut

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12樓

2015-02-02 17:36

是啊，不一定要設成Dynamic mode，需要動力時就將排擋桿往後撥一下就轉成S檔，
要回復到D檔就再撥一下。
S檔一樣可以使用換檔撥片轉成手排，要回復成自排(auto)一樣將排擋桿往後撥一下，
跟在D檔使用換檔撥片切換手排與自排(auto)的方式一樣，可以彈性運用，很方便！

calvinlin1123

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樓主

2015-02-02 17:58

finecut wrote:
是啊，不一定要設成D...(恕刪)

我以前都是用撥片轉換成手自排(降檔拉轉)...
它過一段時間會自動跳回。

但我覺得這降檔拉轉速的加速，和調整至Dynamic原理應該不一樣吧?

剛剛注意了下，排檔向後拉一樣是拉至+(降檔)。
應該和撥片原理相同。

亞洲情歌王子

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14樓

2015-02-02 17:59

開A7的人竟然不知道排檔桿往後拉一下變成S模式...
真是匪夷所思

lacuna0517

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15樓

2015-02-02 19:54

亞洲情歌王子 wrote:
開A7的人竟然不知道...(恕刪)

個人覺得A7就是享受外型質感跟空間
跑山路軸距太長礙手礙腳
跑高速重量太重四驅跑不過中小型房車
真正上路應該用不太到S檔換檔撥片大概也不需要
要超車 d檔就夠了要拼車也跑不贏...

MoonCake

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16樓

2015-02-02 22:01

calvinlin1123 wrote:
我以前都是用撥片轉換成手自排(降檔拉轉)...
它過一段時間會自動跳回。
但我覺得這降檔拉轉速的加速，和調整至Dynamic原理應該不一樣吧?
剛剛注意了下，排檔向後拉一樣是拉至+(降檔)。
應該和撥片原理相同

大大把排擋往右拉成手排模式了，不用往右撥，直接在你Ｄ檔的位置，往下拉一下，排擋會回彈，就會變成Ｓ模式，如果要轉回Ｄ(AUTO)，就再往後拉一次(還是會回彈)，又會變成Ｄ模式。說明書的內容請參考：

https://www.flickr.com/photos/felixshih/

calvinlin1123

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樓主

2015-02-02 22:17

MoonCake wrote:
大大把排擋往右拉成手...(恕刪)

S模式下是否有顯示檔位呢?
我使用手排模式都有檔位顯示。
可以享受換檔樂趣。

那這樣聽起來，A7轉換成運動狀態有3種方式嚕?(手排降檔、Sport、Dynamic)
我來試試哪種效果最好~

PS, 在高速公路上使用手排模式降檔拉轉時，有朋友會聞到一點點燒焦味嗎?
網路上有人說是正常的? 是這樣的嗎?

calvinlin1123

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樓主

2015-02-02 22:20

lacuna0517 wrote:
個人覺得A7就是享受...(恕刪)

它的身型是不小，山路也許佔不到太大便宜吧。
不過高速公路還行啦，5.6s已經夠用了。

很少遇過對手，也許是對方懶得和我跑吧~

finecut

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19樓

2015-02-02 22:47

calvinlin1123 wrote:

S模式下是否有顯示檔位呢?...(恕刪)

S模式下會顯示檔位，從S1，S2....S8，撥片顯示的檔位為M1.....M8，
如果希望車輛隨時保持在2000轉，那就設定成Dynamic，
用撥片降檔如果不想等自動回復，直接將排檔桿向後撥就會回復到原本使用的D檔或S檔
另外，在S檔時使用撥片，會轉成M檔，也可以說撥片是手排拉轉，S檔是自排拉轉

calvinlin1123

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樓主

2015-02-03 7:28

finecut wrote:
S模式下會顯示檔位，...(恕刪)

謝謝分享~
看來您使用手冊研究的相當透徹....^_^..
我是屬於沒耐心研讀完手冊的使用者..呵呵