Aluminum wrote:
對岸網站汽車知識的研...(恕刪)
恩之前有讀到，但是這比較針對 VW 的，因為EA888 版本很多
而Audi 跟VW 車系使用的又不一樣
像其中 Gen2 2.0 R4 有 無Valve Lift 跟 有valve Lift 的效能和扭力就差滿多
280nm vs 350nm
VW 如 MK6 GTI、Scirocco、passat等 多使用 無valve Lift的 所以扭力少很多
(和A3、TT兩例)
而 A4 A5 Q5等的2.0 卻都是350nm 有valve Lift 的 Gen2
這部分裡面就沒解釋清楚
Gen3 2.0 雖然有一堆更新的零件和設計但
扭力仍是350nm沒增加，馬力只增加14p，最高峰從4300延後到4500rpm
再加上 改裝廠改起來是一模一樣的效果
相對來說 1.8 的進化真的很顯著
