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2010年式A4 2.0TQ顧路了

這是傳統啦 到 B100 也依樣

henrylin66 wrote:
http://www...(恕刪)

henrylin66 wrote:
爬文過~2.0TQ用的S-tronic雙離合器七速自手排變速箱
好像沒傳出什麼重大災情

1變速箱閥體線組14350元(料件)
2.變速箱油更換
初估連工帶料總費用約3萬多元...(恕刪)


2.0 TQ沒有大災情這我很質疑,因為包含我在內,就我所知台北至少5位車主中獎
但不是你現在出現燈號這個原因。

早期台奧不知道只要換先組就好,一些人被白凹了16萬的閥體總程,自從去年知道只要換線組就可省下不少荷包。
只是之前的人.....

我30000出過變速箱電腦保固,當時原廠堅持變速箱油要用原來的油,因為他們不付這筆錢。

現在8萬多公里行駛中變速箱燈號亮5秒後消失,但行車正常,回家我插完電腦後消除故障碼,目前觀察兩天正常中
真正顧家的男人

henrylin66 wrote:
http://www...(恕刪)


恭喜 買VAG的車

就是要先拔杯 自己是否有變速箱不會掛點的命再來買!!!
過這種生活 真的太累了~

如果開不起 那不如早點賣了吧

時時刻刻還要注意那些總體出問題 什麼閥體故障等之類的問題
friven2002 wrote:









2.0 TQ沒有大災情這我很質疑,因為包含我在內,就我所知台北至少5位車主中獎
但不是你現在出現燈號這個原因。

早期台奧不知道只要換先組就好,一些人被白凹了16萬的閥體總程,自從去年知道只要換線組就可省下不少荷包。
只是之前的人.....

我30000出過變速箱電腦保固,當時原廠堅持變速箱油要用原來的油,因為他們不付這筆錢。

現在8萬多公里行駛中變速箱燈號亮5秒後消失,但行車正常,回家我插完電腦後消除故障碼,目前觀察兩天正常中
...(恕刪)

靠,原來我一直懷疑我是被誤判閥體總成是真的....
friven大不說我還沒察覺到後面亮燈的車主大多是換線組就好了

terrious wrote:
靠,原來我一直懷疑我...(恕刪)


Rex台奧就是這樣,保固內出總成,保固後出排線,沒經驗的一律叫客人準備40w
用在Q車款(A4,A5,Q3,Q5...)的DQ500/DL501 七速濕式DSG(S-tronic)還是有零星災情個案
只是不像之前的七速乾式DQ200是普遍性的災難

不過Benz用在A,B,CLA class的7G-DCT似乎也有人掛在五楊了, 對岸也有案例
有沒有變成DSG的潛力還需要觀察

只是...到底VAG的車哪時才能全面性的擺脫掛變速箱的歷史宿命呢?
讓我們繼續看下去.....

causewaytw1 wrote:
用在Q車款(A4,A...(恕刪)


用在Q車款(A4,A5,Q3,Q5...)的DQ500/DL501 七速濕式DSG(S-tronic)還是有零星災情個案
只是不像之前的七速乾式DQ200是普遍性的災難

----->這個我不太認同.......我愛OOOO但缺點能希望改進
大寶蔥 wrote:




用在Q車款(A4,A5,Q3,Q5...)的DQ500/DL501 七速濕式DSG(S-tronic)還是有零星災情個案
只是不像之前的七速乾式DQ200是普遍性的災難

----->這個我不太認同.......我愛OOOO但缺點能希望改進...(恕刪)

感謝寶蔥大講解
當初我跟中山廠提出電路板跟排線,他們確執意堅持說分析是要換閥體總成就這樣10來萬就飛了
請問都沒善意保固之類的打折方式嗎?
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