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Audi S5 養車事項

保固期內按表操課…頂多比一比哪個廠的工資比較低, 哪些耗材該換或是不換…

保固期過後, 找一間專門保養 VAG 車系的保養廠, 繼續按表操課…

S5 3.0T 其實沒有太多人遇到吃機油的問題, 所以可以放心些...

平常要注意的… 就跟其他車子差不多...

胎壓…
可以找外面的保養廠開啟 TPMS 或是自己裝個胎壓感應看胎壓, 不嫌煩也可以買個 100元的胎壓計, 每天插一下四輪… TPMS 不是不好, 只是偶而會亂報, 搞得自己心慌慌…

輪胎…
可以的話每 5000hm 調胎+定位…好好保養輪胎, 不吃胎的話, 可以多跑一些路, 我的原廠 PS3 胎, 可以跑三萬下課, 不過現在26000換 PSS 試試看

煞車來令…
25000km 以後, 右前輪煞車時開始有金屬摩擦的唧唧叫, 也覺得煞車不太夠用, 所以..., 歐.. 你不改車的

洗車…
經過鎰術加持的車子, DIY 洗洗就好, 真覺得自己洗不乾淨再回去給他鎰術一下就好

Andy 的數位生活嬉遊記~ www.app4dglife.blogspot.com
我的是2011年3.0T

優點很多,所以說說我不滿意的缺點
1.有點耗油,當然要怪我的黃金右腳,平均油耗只有7KM/L
2.沒有藍芽傳輸音樂(現在的已經有了)
3.3萬公里的時候,含氧感知器故障(保固理賠)

這是一台很好的車
低調的外觀,馬力和操控都很好
四輪驅動讓你在雨天可以盡情大腳油門
高速穩定性,不是一般的車可以比較

我的車即將過保固
也不會再回去原廠保養了

費用上個人覺得OK
可能是個人開車習慣的關係
輪胎和剎車皮的磨耗
都比較快
*3萬km更換錢剎車皮6000元(原廠貨非原廠安裝)
*2.5萬km更換四條輪胎(原廠為倍耐力一條要價2萬,我換TOYO的一條1萬,正常使用中)

值得一提的是

S5 3.0T 這顆真的頗省油耶.. 我高速占7成 可以跑到平均10km/L

使用定速 + efficiency mode

比4.2 那顆省太多了

不只哦, 我的S4, 跟S5同一顆, 高速7成-8成, 可以到11哦, 而且還不是定速, 很常在130-180間遊走, 我唯一担心的是過保固後, 如果有要換重點零件時很貴(如變速箱), 其他如保養(貴但還可以接受)油耗都OK.
謝謝各位大大的指教 小弟目前5600英里
已經回廠做過第一次保養
除了冷氣有點異味外 其他都很好

油耗也隨著開車習性越來越好

抱歉課業繁重 現在才回文
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