中和小黃 wrote:真的是如此不過個人經...(恕刪) 歐洲車冷氣不如日系車這點小弟覺得言過其詞個人覺得單純習慣問題而已小弟反而覺得日系車L牌或是I牌,怎麼冷氣永遠都這麼冷,熱風一出來就熱得要死冬天時總是覺得冷氣不知道要開還是關,最後總結就是開點窗戶加冷氣來調節歐洲大型車,不管s-class,大七,A8或是XJ冷氣的出風及溫感控制設計總是很溫和,個人覺得比較符合人體的溫感
德國溫度約在-10~25C,不緊不需要冷氣,而且一年只有一到兩周需要開電風扇, 台灣溫度10~40C,十二月時南部都還在三十度, 所以德國車的冷氣不如日本車可能是這個原因Audi在德國賣得很好,不過大都是A4 or A6 avant 2.0 TDI,德國人自己很少開2400cc以上的車,或是S class, 7series or A8等大型轎車路上都很稀有,反觀這些車在台灣的能見度高的恐怖,我們的價值觀也許跟德國人不太一樣M.B., BMW, Audi都是很好的車,德國一流的人才也都在這些公司裏面,加上德國高速公路無速度限制,有半年會下雪,許多路面不是柏油路,所以車子的設計都必需通過嚴苛的考驗,不過台灣路況其實也是很嚴苛,高速公路的大卡車xxx,路面不時有或異物需閃躲,甚至有人會從路邊衝出來,此時都需要很好的操控才能控制廢話太多了,重點是這些德國車都是不錯的,但沒必要花太多錢在它們身上,那只是被外國人賺走我們的錢而已,然後他們在背後偷笑我們
will86828,您好,不知您是住那?我住台北,夏天開21-23就很舒服呀! 我老婆小孩還嫌冷,把她們那區調到24-25,這是我開車快30年的空調使用習慣,我現在的Audi跟以前的日系車比較(Lexus和Pajero),我不覺得有差。倒是很久以前開的國產車是很差(可能是空調零件差,常漏冷媒)
herroyou3 wrote:歐洲車冷氣不如日系車...(恕刪) 開過I牌 冷氣並不會像你所說的太冷反倒像歐洲車的冷房效果但卻不會感覺不涼很多人覺得歐洲車冷度不如國產車或日系車其實在於壓縮機的設計高級車 包括I牌 幾乎都採用變頻式壓縮機只要啟動AC 並非像國產車靠壓縮機啟停來控溫所以感覺上GENTLE許多換句話說你比較一下家用冷氣 變頻跟非變頻感受差別就是如此當然高級車在開啟或關閉AC是幾乎感覺不到震動及引擎轉數升降這也是為何一個壓縮機會比國產車貴了幾倍的原因