我是魯夫 wrote:會有疑問起因是......(恕刪) 沒錯..MB 的車子很多事是這樣...我有一部也是...MB 的引擎控制系統真要加強...Audi 引擎控制系統倒也沒這些問題...前一陣子,..我95/98 各廠商還亂加哩...也沒這些問題..
我是魯夫 wrote:剛買了一部A4 1....(恕刪) 用壓縮比選油應該只適用於NA車,增壓車一定超過9.8國際間octane的算法有兩種,台灣辛烷值(octane)的算法是用算起來比較高的那個大概是國外的94!基本上原廠1.8T, 我不覺得加95會有問題! 真的有爆震再換98也不遲
我是開2013年式的A3 1.8TFSI ..一開始為了98/95的問題..上版來問..也被砲了很多..在車身上的貼紙..寫的是95 代用91(也就是台灣的92)當時有人回覆說.."在徳國的95..就是台灣的98"當時我聽了是不以為意..也有人回覆說.."原廠業代是說..加98""原廠的DM上說..加98"可是有趣的是..不管是版上有人砲我..或是原廠說要加98對我來說..我看得到的才是事實.."加油蓋上明明貼的就是95/91"那麼..經我實際驗證..加95就可以了..加98的確加速性很快..爆震加速的能力也很爽..但原廠上貼的說明..我相信是經過設計及實測後..才制訂出來加95/91而且..加95的加速性(巿區內)已經可以打趴一票車了..如果真的要玩大的..加98..OK改晶片..OK改中冷器..OK改中/尾段排氣管..OK就是錢準備多一點就是了..
個人聽聞:95 爆震強,所以不需要高壓縮比的噴射,燃燒比較完全;因為爆震強,所以震動比較大,便宜車設計98 爆震弱,所以需要高壓縮比的噴射, 燃燒比較完全;因為爆震弱,所以震動比較小,高級車設計如果壓縮比僅9.8,建議用95,不然汽油燃燒不完全,馬力會小一點,但是你應該感覺不出來,有人會把馬力操到極限嗎?缺點是震動會大一點,但是對引擎應該無傷至於加95或98,那個跑得快,你個人坐在車內,又不是坐車外,應該感覺不太出來,除非有科學佐證
Alen Hsu wrote:個人聽聞:95 爆震...(恕刪) 爆震基本上就是汽油在壓縮行程中提前自燃的情況接著在動力行程中火星塞又點火兩者產生的爆炸波碰撞就產生了爆震通常發生原因都是高溫高壓(同柴油引擎工作原理)現今的汽油引擎皆為電子控制式引擎通常偵測到爆震感知器的壓電訊號一般來講控制器會在下個行程把點火角度給提前當然點火角度提前也造成引擎無力的情況所以控制器通常都會把根據爆震感知器把點火角度設定在爆震的邊緣使引擎產生最大動力