livay1001 wrote:.............(恕刪) 難道AMG 和 M都是你口中傻子啊????以前AMG只有後驅 可不出四驅版現在AMG多了S版是四驅 價錢更貴 性能更好 定位比後驅更高階E63 AMG S 比 E63 AMG在紐柏林跑更快近10秒 可以跑到八分內有追平panamera turbo的實力M也會跟進四驅版啊........這是趨勢啊
Aluminum wrote:難道AMG 和 M都是你口中傻子啊????以前AMG只有後驅 可不出四驅版現在AMG多了S版是四驅 價錢更貴 性能更好 定位比後驅更高階E63 AMG S 比 E63 AMG在紐柏林跑更快近10秒 可以跑到八分內有追平panamera turbo的實力M也會跟進四驅版啊........這是趨勢啊 先生現在是在討論直線加速你完全文不對題了看清楚再回好不好?
livay1001 wrote:先生現在是在討論直線...(恕刪) 先生哪裡不對題啊 跑賽道快 同一部車四驅版跑直線還會輸後驅版嘛您可以自己找找看 E63 AMG S 和 E63 AMG 0-200km哪個跑直線快如果四驅版還比後驅版跑得慢 AMG何必大費周章賣更貴.....還有一個四驅小車搏後驅大車的實例還有這個(直接跳到9分40秒)雖然RS6車重較重 動力較小 但還是憑藉Quattro和變速箱調教還是將CLS63海放在後面........雖然後驅在高速領域佔優勢不過現實世界到高速還是要從低速開始 而且在台灣能讓你高速追回再拉開機會應該也不多.....
Aluminum wrote:先生哪裡不對題啊 跑...(恕刪) 鋁哥真的枉費你自己號稱幾部蜥蜴了..e63s比e63在扭屁股跑的比較快的原因除了過彎以及更大的馬力...如果兩台設定在一樣的馬力跟條件,從150以上加速看看...你會知道四區的優勢跟劣勢在哪...還回答的振振有詞..