劉肉包 wrote:
各位大大們好小弟的新...(恕刪)
不負責建議,請外掛stage1,保證藥到病除!


wth0722 wrote:
觀念錯誤真大
你最好先搞清楚CVT、AT、DCT這幾個差別
日系車幾乎都用前兩種
歐系車才有在用DCT
Miuccia Prada wrote:
這跟變速箱類型無絕對關係
跟調校的齒比有關
a4的MU就是CVT, A4 quattro的s-tronic,5系列的8AT,
我開的時候,在一二檔之間來回密集變換都會有不順暢的感覺
當然CVT並沒有真正的檔位,應該說是模擬的一二檔
歐洲車變速箱一二檔齒比落差很大
高檔位的齒比卻很密集
所以市區走走停停的狀況下會覺得很卡
但二檔之後一路向上加速的換檔卻很順
日系車在低速移動和起步的確都比歐系車順暢很多
但歐系車在時速40km以上的檔位變換都比日系車順暢
基本上我認為是原廠變速箱調校的差異
沒有誰對誰錯的問題