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6萬大保養

這價錢.....讓我深呼吸了一下!台中場a4 b8也要這樣的價錢嗎?
huangsc wrote:
可否請問一下23k的...(恕刪)
幹嘛不去外面保養就好

外面師傅也不比原廠差
自備材料+工資也不用 兩萬....
深沉思緒 wrote:
6萬大保養,報價5萬...(恕刪)
皮帶
電瓶
煞車皮、煞車盤
避震器及週邊零件

這些為什麼要換????才6萬
我的A6 2.0 6萬保養也不用2萬
一般小保養是7500公里(半年)>15000公里(一年保)>22500(一年半保)>30000公里(兩年保)>37500公里(兩年半保)>45000公里(三年保)>52500公里(三年半)>60000公里(四年保)

通常只有3萬以及6萬大保,需要花到大錢,因為主要皮帶(3萬),以及正時皮帶含舵輪(6萬),需要更換。

但是如果你不希望大保一次下去的費用太高,勢必自己就要自訂好自己每次所要保養的項目,在小保養的時候就提早更換一些金額較大的零件,這樣6萬大保所需要更換的零件,也剛好在60000公里(4年保)之內全換完,而不是呆呆照著原廠所建議的保養項目來執行,這樣分攤在每次的小保養之中,就不會在大保養的時候,看到金額當場昏倒。

以上只是建議希望自己可掌控保養零件的大大,不包括只知道開車,到保養廠就直接到休息室當大款的囉~

camper4880n028 wrote:
一般小保養是7500...(恕刪)


皮帶其實10萬才需要更換
原廠建議6萬換
如果要比原廠建議更早換
那不是四、五萬就要換了?

要省錢應該是要延後換
因為每個零件都有正常壽命
而代理商通常會提早更換時間很多(要賺錢)
往往時間還沒到就要求更換
現在要比原廠建議更換的時間更早換
這是多花很多錢的



深沉思緒 wrote:
6萬大保養,報價5萬...(恕刪)


福斯的也是很貴
究竟

你是去那一家報的價, 當你是盤子敲了
我的是S3 2.0T, 六萬公里的工單如下



總價不過16,695, 我的有四驅還多換了一個後差速器齒輪油
本來中山廠還說火星塞不用換, 是我堅持照保養手冊更換
不然還可以少快四千, 機油自備美孚Formula ESP VW505/507規範
一次開五瓶, 每瓶三百初, 全部加一加兩萬有找
只是工時要一天, 我沒在那邊等, 另外給了一百元計程車資抵用

一樣都是2.0T, A4沒道理比S3貴多少
自己看著辦吧, 還有Audi三萬公里沒有什麼特別要做
六萬才開始比較大條, 之前大約都是兩三千打發

yenchee wrote:
你是去那一家報的價,...(恕刪)

6萬,12萬都是要換皮帶...
貴多了..
過鹹水 wrote:
6萬,12萬都是要換...(恕刪)


六萬換太早了,九萬才換差不多, 幹嘛提早換
再說新的2.0T是鏈條的, 哪來的皮帶?
不要再扯台灣情況又特別了, 國外皮帶是每18萬公里才換
九萬已經打過對折了
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