真的很感謝大家私訊給我的鼓勵,我要說的是:Audi的車子內裝質感真的很棒,應該是我最近看下來同等級最棒的!當我去看2B時,我覺得大該2B都不是對手,但是唯一讓人覺得會怕怕的就是:MU與機油問題,經過很多朋友的討論後,他們統一的說法都是:1.8T比較少,比較容易發生在2.0 TFSI上面。這段時間!我有看到一個1.4 TFSI的A1 Sport的使用者有抱怨,他也有吃機油的現象,但是只有他有反應,其他就沒有看到了。如果我沒有猜錯,1.4 TFSI 跟 VW 的 TSI 1.4應該都是同一顆,但是 VW 沒有人有反應這樣的問題,所以我現在把他歸類在特殊案例,歸類於!當事人特殊操駕所造成,因為A1 Sport的使用者,會比一般 A1 的使用者更重度操駕。所以A1 1.4與A4 2.0 這樣的駕駛人,是不是因為Audi的扭力輸出較提早 (比BMW更早)所造成的呢?我現在還不敢斷定。但是可以肯定的是,我開BMW的朋友說:VAG的車,扭力輸出比較早,BMW注重中尾速。如果這樣的假設是對的話,那低速檔的磨損,是否為過度操駕所導致?在VW 的 1.4 TSI(我曾經開的車)上面發現!不是重度操駕,我個人決的事都會停停走走與過熱所造成。以上推論!不知道有沒有Audi的達人使用者可以幫忙分析一下呢?
davidchou6441 wrote:真的很感謝大家私訊給...(恕刪) 之前看車也爬了很久的文最後也是因為MU跟吃機油的疑慮,還有後勤維修的考量,所以沒有入手Audi畢竟有疑慮不能接受,就別賭!賭輸只會讓自己更嘔而已(內裝質感是見仁見智,不過說2B的都不如,我才忍不住冒出水面來回一下,繼續潛水)
deapblue wrote:之前看車也爬了很久的...(恕刪) 應該這樣講!如果要2B的車子有質感的話,BMW要7系列,Benz的話,坦白講 C-Class已經不錯了!所以整體來看BMW的內裝就是塑膠,這是大家有目共睹的!但是選擇BMW的人考量的不是內裝,而是後驅與比較穩的變速箱吧!講到操控!德系的車已經都不錯了。所以除了後驅以外,我看不出來還有其他的地方更優異的。續跑胎嗎?還好!底盤嗎?差不多。馬力嗎?Yes,同樣是柴油,確實2.0的柴油,BMW的馬力 184匹,Audi只有143匹,這點比較好。內裝呢?Audi 大勝。所以我講 Audi 是很會裝潢的車子。BMW 是比較重視操控!但是Audi如果用 Quatro 的話,我想操控應該可以彌補了!所以還有人可以列出更好的地方嗎?
ceifro wrote:雙B的車真的~ 現在...(恕刪) 我倒是覺得A4的內裝質感,比起Benz還是差了一點都拿1A2B差不多等級的車款來比,我覺得內裝還是Benz好那時候比較過後,A4的C/P值的確高總之自己喜歡最重要,先想好如果真的有問題發生的時候,自己能不能接受就好了
David,在北美,A4的變速箱有3個, 手排, multitronic(CVT), Tiptronic. 後兩者為自排變速箱. 該文原PO(Jason77777)沒有說明是那一種變速箱. 且目前沒有一個定論, 這標題會不會有點看到黑影就開槍?Ceifro大的建議可以參考, 如果那麼擔心發生問題, 就不要考慮A4.