stormpower wrote:標配的17~18框..卡鉗位置都有很充裕的空間我想知道是否..能直上對向六活卡鉗...(恕刪) 看來stormpower大已磨刀霍霍要大幹一票...期待您build一台Super Avant!我車也是都是在內湖保養,若有服務不週就080打下去或是滿意度調查吐真言,給他釘個個滿頭包. 再不行以後我就換一家做,我們鋁大可都大老遠下台中呢.以上希望邱總裁或是北區廖老闆有看到.
stormpower wrote:由於業務一問三不知....(恕刪) 你這樣問業務他不知道是很正常的吧?他們是賣車,又不開改裝店更何況有這麼多種六活塞的卡鉗規格和尺寸都有差你就算開到專業改車的店家一般而言,他們也會告知要合一下才知道不過就以往的經驗而言17吋六活就別想了 (那種小廠牌的小六活我就不知了)18的框可以閃過像是18z的卡鉗的機率還算高不過還是要看框所有奧迪的車除了Q7/A1之外都是5孔112原廠的框ET值要看是那一款像這類的問題你可以google大多都可以找到答案
icg wrote:你這樣問業務他不知道...(恕刪) 感謝您的寶貴意見..我覺得..業務大哥們應該是最早接觸到"實車"與資訊的一群人吧..小弟當然不會考他們艱深問題..只是問框的孔規與ET值.. 就考倒了.. ccccc原本還想問他..原廠A6 卡鉗型式是..??? off set 是...?? 看他光是框的數據..就要問一堆同事.. 我想還是饒了他吧..個人的部份工作是 原裝重機周邊競技產品代理工作.. 很多汽車的東西..都跟重機同廠牌.. 我想為新車準備些東西.. cc雖然我不從事第一線的組裝與調整.. 但是自己業務範圍內所有部品的資料. 我是了解的.. 因為客人會問.. 周邊升級的技術程度只是很一般的規格組裝小學問.. 什麼東西都有技術資料.. 認不認真而已..現在我是消費者.. 不能從銷售人員那兒得到資訊..竟然得自行google.. 有點本末倒置..車又還沒到手..上那兒請專家拆裝比比看!? 萬一不買單.. 怎好意思麻煩朋友做白工!?所以來這兒的audi版請教.. 也是相信這裡 實際車主甚至 經驗業者會比 鍵盤車手多且實在.. 果然就收獲不少..原諒小弟太囉嗦.. 剛訂新車總是一頭熱嘛.. 總想來跟同好分享討論聊車經..當然啦~ 就像小弟前面提到的.. 業務可能只想單純賣車.. 車真的也不是他造的..他沒興趣 咱也是自己想辦法.. 何況 小弟對這位帥哥業務是本著朋友立場去配合.. 不會要求太多啦
D.A.I. wrote:原廠 2.0 搭配 ...(恕刪) 我現在的B8 avant 過年前還是19框.. 老婆大人罵不絕口..今年為配合未來的寶寶降臨..以及A6的無限可能..換回原廠框.. 卡鉗自然就得拆下..原廠制動能力真是@!#$%^&對於新 A6 avant 我會將他設定在舒適的家庭房車這邊.. 框應該是不會弄太大隻了..所以才有原廠17或18框..空間似乎很夠的觀察..目前傾向原廠對向卡鉗或是B牌GT..感謝您的寶貴意見喔