KW v1 & 倍適登 B14 (第2頁)

阿霖ben
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樓主

2011-12-16 14:59

昨晚去試坐了朋友的V1,以小弟愛開山路及平路的用途來說,平路在很多碎震的處理上,真的很棒,不死硬,很Q

回到家查了一下V1及B14的差異,目前以前彈簧的負重都一樣,但後面B14比V1多了20公斤,所以就一樣的筒身來說,B14在後坐一定會比較跳,但因為不同的廠家,筒身的設計也一定不同,而B14小弟不確定是否為倒插的設計,但可惜是沒機會去試坐到B14

阿霖ben

阿霖ben
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樓主

2011-12-16 15:03

tonytseng0923 wrote:
KW跟倍適登兩個廠牌...(恕刪)

tonytseng0923大,
小弟目前沒有考慮KONI的,因為有朋友上1130,平路的表現很不錯,但一上山路,整體的支撐性就略顯不足!

這單純是小弟的感覺,也許1150是很不錯的,但單價也會比KW V1或是PSS高囉!

joe7132

joe7132
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13樓

2011-12-16 17:00

剛好這兩個牌子我都有用

Corsa c用的是v1，操控性真的沒話說，但不知道是小車且後面是拖曳臂緣故，爛路真的是死硬，相較裝在我w202上的B12就顯得舒適多了，兩個都挺耐用，四年多了，直到最近corsa的後面開始有異音，B12依舊是認命服勤中，有感於v1真的是太硬了，最近想把corsa換B8的筒身沿用v1的彈簧，不知道可否這樣搭配使用，因B8也是短行程筒身，會不會有啥後遺症?