請問2.0T引擎車主? (第2頁)

friven2002

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11樓

2011-07-21 6:30

Andrew0603 wrote:
小弟算是潛水一族，但...(恕刪)

果然很扯，我是在中山換的

也是保養完後1000安排去換的

比較可惜的是把我的5W30 換成5W40

當初保養是想申請機油檢測

維修顧問重電腦叫出，原廠需更換油封等上述兩樣東西

不必馬上做測試，但更換完後1000公里要做一次

09/3出廠 A4 2.0TQ 參考

真正顧家的男人

f2605088

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12樓

2011-07-21 7:55

請問 1.8T的有更換狀況嗎?

如果是維修時候不自在的問題,我覺得就給他打客服電話過去

因為近期奧迪在台灣賣的不錯,大家要期許服務能夠更好(朋友開2B的都嫌棄奧迪後勤問題...)

就只能從這些客服電話把小錯誤改進一下...

夾森

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13樓

2011-07-21 10:08

所以更換的東西就只有曲軸油封以及PCV閥對嗎? 挺怪異的...@@"
一般我們認為吃機油的現象是因為活塞環密封不確實的緣故,活塞在向下行程時,活塞環無法把機油刮乾淨,造成後續壓縮及點火行程將汽缸內殘餘的機油燃燒掉.
就小弟的猜測,更換的這兩個東西看起來原廠是認為機油消耗是因為引擎運轉時,機油因高熱揮發,產生"機油氣",這個機油氣再經由PCV閥流回燃燒室燃燒...我想大部分的人都清楚TFSI的引擎工作溫度是比較高的,只是小弟質疑的是,這樣的高熱會讓機油的揮發蒸散量這麼大嗎?

愛車是2010/6月出廠A4 2.0TFSI,也接近第一次保養時間了,直至目前加了三次機油,平均大約2500~3000吃一瓶.

gergerp

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14樓

2011-07-21 10:17

alec178 wrote:
請問2.0T引擎車主...(恕刪)

所以等下次換機油的時候要主動提醒一併更換這樣嗎

K.Crimson

K.Crimson
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15樓

2011-07-21 10:35

Andrew0603 wrote:
之前還開不到一萬公里就回內湖「補充」了三次機油

Andrew兄您的維修顧問姓龔?

dkmagic

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16樓

2011-07-21 13:56

有狀況的車友們可以回廠去做更換的動作，小弟因為之前回廠保養儀表出問題，也順便詢問了有關吃機油的問題，雖然不是車廠主動通知，不過維修的組長告訴我針對吃機油的問題，德國原廠提出了改善的措施，就如樓上的車友有回廠去換的，所以同引擎的車友們可以跟原廠約時間回去做更換的動作，實際狀況如何小弟我也還沒回去換，預計是這個禮拜回去原廠，再跟各位分享了

Michael Yeh

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17樓

2011-07-21 16:53

Andrew0603 wrote:
小弟算是潛水一族，但...(恕刪)

我更換料件不用一天就搞定了，早上九點進去下午五點就開走了，為何要兩三天

Andrew0603

Andrew0603
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18樓

2011-07-21 17:29

不是姓龔喔
不過因為不想涉及個人，姓名部份還請容我保留
至少後來處理的方式我還能接受啦

anferneechao

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19樓

2011-07-21 19:57

可以請有成功更換的大大補充一下車型年份以及哪個服務廠嗎？
小弟的車今天5000km 第一次亮燈
回中山...他們認為我的車機油消耗屬於正常範圍內不但機油1L 需自費
也沒跟我說可以做零件更換怎麼會這樣？

anferneechao

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20樓

2011-07-21 20:03

看到有大大提到內湖補充機油不用錢,讓我不禁想問,那我中山買的車之後可以到內湖保養嗎？