到底是哪的問題呀~~~
我的是A100的後一代，也就是第一代的A6 2.6，點火線圈高壓線那一掛的連動元件都有一項一項測過，
最後有家保養廠給我一個建議，開道怎麼都發不起來在修，問題會變容易些...也不用花太多冤枉錢，更不用三天兩頭跑保養廠，只是會在哪發不起來~~~~~哈哈，風險要考慮一下。
在網路上找到一些有關的文章，列了一份清單要檢查的項目
曲軸感知器
正極線故障
主繼電器
空氣流量計
汽油幫浦
節氣閥門/怠速馬達
含氧感知器
看來樓主只剩正極線沒檢查了....
不過之前在一篇修車廠的部落格有看到
熱車熄火後難發動-永曜汽車
請參考
因為太多東西要試，沒錢~ 所以我的對策就是等到發不動再說 XD
即然樓主已經換了這麼多東西，就追根究底吧!!
加油
空氣流量計嗎？保養場有跟我說這沒問題，不過若是要壞不壞而檢查時總是沒壞，那就難說了，有機會先問問凱太多少錢也是可以。
另外一位大哥說的在原本會難發動的情形下，要發動前先將油箱蓋開啟洩壓，再發動看看，這一點我會記得試試看，如果真這樣就沒問題，那麼問題應該會更明顯，我突然去想到個頭一次遇到的事情...上一桶油開到油表警示燈亮起2天、指針要觸底了我才去加油，之前若是這種情形大概都可以加上75-77公升，可是那一次才加了68公升多，那表示油桶還有11公升多，好奇怪，可是下一桶就正常了。
SAAB的大哥，希望我的問題能解決...不過這些資訊大概也很難幫到你，因為該換的、都換了...哈哈。
曲軸感知器
正時設定
活性碳罐
汽油幫浦繼電器
空氣流量計
正極線
這些項目我再找機會去試試看
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