樓主好好保重!!如果今天是A3那我心理會OS:又有人中獎了= =但是今天是B8我只能說您運氣差就目前(我是說目前喔!!!!!)來看您的狀況應該是個案原廠願意出保固了很棒^^也希望之後能讓您重拾信心囉!!A3跟A4的S-tronic本體是不一樣的A3的其實就是Volkswagen的DSGA4/A5/Q5的又是獨立的另一款目前還沒有聽到什麼災情MU也是...所以相信之後這樣的狀況應該會少很多了^^吃機油據說新一點的2.0T已經有更改料件改善了希望這幾個比較常見的問題能夠漸漸的消失無蹤囉=))
請問一下您說的變速器是一個L形的零件嗎?我的車是在18000出問題的,也是stronic.....D檔踩煞車等紅燈,引擎強烈拉扯震動四月初入場....先更新程式....無效....等德國回覆....五月中換mechatronic...據原場說是伐體...有看到實體...非常大...接近變速箱大小車子換檔問題解決但是怠速震動大到腦人....又更換引擎腳一組只改善震動百分之六十,因需要用車只好暫開六月中開車於路上,突然dis跳出變速箱故障燈號...所顯示英文與您的車相同,引擎出力限制,但無熄火,慢慢開回保養場....原場說電腦顯示電路板故障....但於取車時他們又說是換檔控制線組...看了他們拍的照片則是一個L形四十公分長寬的零件.....無法與原場所提的電路板或控制線組做聯想...因此想問一下您對於原廠對故障的解釋以及解決方式非常感冒....彷彿一切都要由德國遙控修車....對於問題解釋不清非常單心那天在行車途中變速箱又離我而去
jlai1067 wrote:我的是B8 2.0T...(恕刪) 就是閥體有問題!跟我在6千多的情況一樣,不過我是六速,當時是下交流道!!我看真的要給他發生一件大事,VW才會想要招回是嗎?不要被原廠騙啦~這個不是個案,當初我發生的時候原廠也說是個案!(我也換了兩顆!)後來,陸續發生了其他車友,也都是這個原因出狀況,每個都告訴他是個案!!去www.VAGTW.com看看,就知道啥是個案了~