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純請教,請Audi車主分享Quattro四驅裝置爽的地方以及維修時的注意事項,謝謝

慢慢開的時候, 前輪驅動也可以相似 Quattro .. XD ....沒感覺啊...
其實有Quattro真的有差,尤其在過彎前半段,如果是下雨那就更不用說了......
體驗過Quattro之後
就會覺得真的就像是璧虎
高速過灣的穩定度跟無q的差蠻多的...(之前開b7,跟現在的b8 qts就有明顯差異)
雨中行駛也多一份安全感..(這部份應該是本人心理因素佔大部份...)
最爽的應該是看到水箱罩.後行李箱蓋還有副駕手套箱上面的quattro字樣銘牌吧...
1999 A6 2.4FF(1999-2002)
2002 A6 3Q(2002-2010)

1. 一般街道30Km/Hr 可直接轉方向盤過90度彎(前後無行人機車),轉速(扭力)不因煞車而下降.
2. 下坡過彎(天天經過的某處),Q可比 FF 快約10Km/Hr( 70FF to 80Q), 但車頭太重, 穩定不靈活,
3. >120Km/Hr 變換車道後輪跟前輪, FF 則是前輪拖後輪,
4. 雨天開車習慣與速度 和晴天相同,
5. 放油門後減速慣性較大, Tip5 2,3 檔 30 to 60Km/Hr 急放油門頓挫, FF 輕微, 上輩子有燒香, Tip 至今平安,
6. 以上若習以為常後, 反而覺得Q也沒啥特別, 開另一臺車時,車上乘客常被驚嚇,
7. 近3個月平均油耗 9.3Km/L, (60% 100-120Km/Hr, 30% 60-70Km/Hr, 10% 20-40Km/Hr)
8. 中央差速器漏油2次( 這是老毛病), 油含工約一千多,保養時底盤從頭到尾仔細檢查,
9. FF 後輪(拖曳臂懸吊)若7500Km不調胎, 胎紋則容易波浪狀變形, Q 至今無此問題,
A. 最大的缺點> 下一輛能選的車鮮矣!!!!

以上野人獻曝
下潛,近照

lksj wrote:
1999 A6 2....(恕刪)



謝謝大大這麼詳細的分享,如果Quattro漏油是容易解決的老問題,一千多能夠處理好真的很便宜,前陣子搭了朋友的A5 SB 2.0T Quattro後真的是過癮!




我也很後悔我的A6-C5沒有Q....


開過朋友的A4-有Q的

像開一台被磁鐵吸住的車一樣....
gtiturbo wrote:
但小弟想請教各位現有Audi的車主們在日常生活中還有哪些時候體會到Quattro的好處?

我比較想請問 : 台灣的Audi車主.....有多少人是買Quattro車款???
Quattro開習慣了會沒感覺,這時候再去開同底盤的前驅車,差異就會很明顯。

Quattro的缺點是,會耗油一些。


我是以我手上的8P-S3跟MK5-GTI來做比較,底盤同為1K系列
kenpg73 wrote:
其實有Quattro...(恕刪)


真的假的?
如果是過彎沒有補油門習慣的人
開四驅的車抓地力會比二驅好?
還是一樣?

看你們講的好神喔
都違反力學了說

這種天氣你開Quattro從武嶺下去合歡山莊,不掛雪練,
看你輪胎抓不抓的住路面

通常 Audi 車底盤不會太弱,所以可以高速過彎
得利卡也是 4WD 你可以試看看高速過彎會怎樣。

Quattro 過彎不用減速?
F1為何不採用?
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