davihuang wrote:
我有個疑問這些所謂的...(恕刪)
強烈質疑!!
交換件!就是保養場賺錢的官方說法!!
運回德國勒..........
因為跟你說要換一個都是好幾萬起跳的....(換壓縮機 換發電機 不能遙控換中控電腦!)
看過板上也有大大用修的......為什麼我們要用換的???
交換件.....你壞的還要給他勒!!!!!都壞了拿去資源回收不是比較好!!!!
如果可以修為何要換?
保養場養這麼多技師!
靠保養換換油!!!(大家都還自備機油!那保養場喝西北風喔)
哪夠開銷阿!
不拿40萬怎麼發年終???
這台車剩多少錢???
花40萬!之後又是"百萬"名車!
我有神經病!!!會亂說話.......
養車是很難滴!!!
因為據我所知, 就算雙B也是有一些運氣不好就要花大錢的項目...
之前在網路上看中古車, 有人賣一台BMW的車(自售),裏面車主就有寫, 該車款容易出問題的,
該花錢的地方(包含變速箱)都已經處理好了....
小弟我一直有個疑問很久了:
Audi的車賣全世界, 品質真的這麼差那怎麼還沒倒? 還敢賣這麼貴? 真是太神奇了!!
難不成是VAG品牌全世界各地的人看到都鬼迷心竅, 就算"這麼容易壞"也非買不可??!
更神奇的是, 德國也是一堆人開耶~ 難不成這車在德國開才不會壞? 台灣天氣路況不適合?!
難不成德國人很愛國, 所以家醜不外揚, 寧可車子"這麼容易壞"還是要買?
我十分好奇VAG的車在別的國家是不是也是"這麼容易壞"? 網路上也是一堆人每天在壞的?
現在正在開還一直嫌爛的, 怎麼不把車賣一賣換一台別的呢? 要是以後又壞更大條不是修不完?
為什麼還在開?? 這不是很不划算嗎?
與失敗為伍者，天天靠盃都是別人的錯。
與成功為伍者，天天跟失敗切磋直到不再出錯。
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