Brunello wrote:看來改晶片會比較省油...(恕刪) 對呀 我也好想知道........如果記得沒錯 Jimt大應該是改MTM的晶片吧~~240->285HP上個禮拜我有問過狼堡2010年式Q7現在可以改到馬力300HP 扭力65kgm油耗官網寫沒差~~花45000元 馬力就可以到300HP 聽起來很划算 年底來改
Aluminum wrote:對呀 我也好想知道....(恕刪) 改到300HP?那也太強了吧!不過不曉得穩定性如何?最怕是高速公路開到一半電腦秀逗.應該是不會吧?小弟不才,只是小小的杞人憂天.如果A大有機會改的話請再來和大家分享分享.
Brunello wrote:改到300HP?那也...(恕刪) Brunello大這裡是原廠的網站 您參考一下http://www.mtm-online.de/en/products?FZID=Q7FLTDI176&KIT=m-1q7240300qc我以前A3 2.0T改過MTM stage1到240HP沒有發生過晶片的問題 覺得蠻不錯的 低轉速變得有力好開唯一缺點就是改完後 因為太好開而常常大腳.........有一次大腳後發生過PCV廢氣回收閥破損花了3000元自費換新 不知道跟改晶片後常大腳有無相關Q7晶片的使用心得 可能就請Jimt大分享一下如果不錯 我想過一陣子應該會去改~~
To Q7 各位大大 ...如果 TDI 不改晶片 實在是 會"對不起 妳的3.0TDI " 不過 我想各位最擔心的 莫過於 保固 與 穩定性因為我之前也是 擔心這個 ...但有另 一位 Q7前輩 走在前面 所以我就 拿香跟拜......至於保固 ... 依各家"改的" 方式 而有所不同..重點在穩定性 .. 因為仿間會改晶片的廠家 很多 無論是號稱國外代理 或是台灣本土達人異士.要多壓榨 多少馬力扭力 都可以 擠出來 ... 不過 整體平衡性與穩定度才是重點要不 改的多神勇 沒兩三下子 主電腦掛點 .. 變速箱葛屁 那要怪誰呢...除了 爬文多了解以外 建議可以私底下問一下改過晶片的車主 "長期" 使用狀況...至於想要改晶片 省油 ... 呵呵 個人覺得 意義不大 ... 因為實在是不會省很多因為 ....改完晶片..... 您的黃金右腳會更有FU...............有機會有興趣 咱們大壁虎 可以交流一下囉....
雲林阿光 wrote:我也很想改~但怕我的...(恕刪) 阿光大查了一下原廠網站http://www.mtm-online.de/en/products?FZID=Q5TDI176&KIT=m-0q5240300qcMTM也有Q5 3.0TDI 300HP的晶片程式不過它的扭力只有調到60kgm應該是有考慮到S-tronic上限 所做的調整(不過我記得原廠S-tronic上限好像是56kgm)
Aluminum wrote:阿光大查了一下原廠網...(恕刪) 就是如此~7速S-tronic目前原廠調校只到51Kgm~所以怕怕~雖然S-tronic可到56Kgm~但是容許誤差+-5%~怕自己不是+5是那個-5~
雲林阿光 wrote:就是如此~7速S-t...(恕刪) 那看起來還是不要隨便賭好了..............Q5 3.0TDI+S-tronic開起來就比Q7猛爆許多不用改也可以~~~另外問一下阿光大 or Jimt大您們有覺得3.0TDI這個引擎 turbo lag比較明顯嘛?(還是tip6變速箱kick down慢??)我覺得每次急踩油門 總要過1~2秒才會往前衝和開過的2.0T相比 turbo lag很明顯改晶片應該會改善吧~~