沒錯是在台灣雙B比起國外台灣人買雙B真的是毫不手軟,但是如果AUDI因此要用穩定中古車價的方法把價格拉高,這點倒是不太能認同!畢竟要挽回過去大家對AUDI的印象(單指台灣,在大陸AUDI可是大部分高幹開的車車呢)得要有法.如何在價格以及維修上面取得消費者的認可可得好好想想..業務都說見面談價格.問題是最起碼的想販賣價格總得先讓消費者有個底吧...
米迦勒kuo wrote:為何這樣做會穩定二手車價呢?對於這點有點搞不懂耶.如果AUDI TW認證車比目前的市場行情價貴,會有多少人要去買呢?想賣車的人會按照AUDI TW的認證中古車定價去賣他們車嗎?供需決定價格,如果說AUDI TW設一個價來收購他們賣出去的中古車,這樣是不是才是真的能穩定二手價!? 整體的想法應該是這樣的,首先所謂原廠認證的中古車理論上車況都會不錯,而且多了原廠的認證,消費者自然會比較安心,而這個安心就會讓你付比外面的二手車廠要高一點的價格,而這個價格就會變成購買新車時二手殘值的考量。這個考量來自於,你會在買新車的時候砍多少錢?二手車殘値高,新車你就會少砍一點,殘值低,你就會多砍一點,少砍一點,經銷商利潤就會高,變成賣同樣數量的車,利潤卻可以大幅增加,這就是車廠推出原廠認證車的想法。長期來說,則是品牌可以被建立,大家不會一到店裡,就是10幾20萬的在砍,就好像沒有人會跑到LV去要求人家打折一樣,品牌才是車廠最主要的價值。