我是Audi A4 1.8T車主, 如果再讓我選擇我會去買"馬賽迪是", 小弟不敢說對車子多懂, 但2級保養簡單的小弟都自己來, 說真的開Audi車會讓你要注意地方比較多是真的, 至少內裝環保材 (讓使用的粘合膠類)如頂蓬應該5~6年就要去在黏合一下...機油部份不能用你喜歡黏度,怕太黏Turbo油管引擎潤滑油道會塞住...(最好用清潔力還不錯的5W-xx機油)...不然小弟以前跑TIS以前都實驗過一些俗又讚的10W60機油, 用濃的機油四缸車應該噪音可小些..但現在不敢用, 上回有次還因用濃的油產生油泥差點塞住機油幫浦....還拆油底殼清很久....因我都以以前擁有過的BMW & BENZ做比較, 加上入手現在Audi也有8~9個月已經開快10000km但修了約8萬多吧 (一般磨耗項如輪胎煞車不算)...以修護金額是小弟以自己玩車約20年累積的尋訪便宜修護零件及代工廠家得來, 一般如果只會把車丟到原廠車主應該要花個快20萬跑不掉...但說真的VAG車可以電腦介入太多很多sensor都很敏感, 像小弟以前車車必上的K&N進氣空濾也因進氣流量器怕掛而取消裝的念頭...但整體組裝紮實度以A4這等級來說應該跟BMW 3系差不多, BENZ C class還是優些...不過Audi如果是加"小螺子-Turbo"在加速力道上跟3000cc車有過之而無不及...樂趣挺多的...18格~20格還可以有再加速力(個人原廠沒改的車跑過表速快23格)...以上是我小小開Audi車感想.
聽說什麼時候也會被罵? 難道一定要親身體驗才能說話嗎? 來這求證也是剛好而已吧。現在看起來是越便宜的車越好顧,越貴的車問題越多。以下是四個例子1. 國產車:便宜、好顧2. 日本進口車:稍貴,還好顧3. 歐洲進口車:又更貴,零件價格是國產車乘以5左右4. 稀有車種如發拉利:1000萬以上,不時聽到火燒車!
在小弟身上就驗證了....問題算是非常多....正07年式A3 2.0 TDI保固期內就換了不少東西....電瓶.啟動馬達.音響主機.渦輪.低音喇叭.DPF的壓差感知器.....過保固之後..軸承.離合器....現在還要換飛輪...已經出聲音了.....不換又不行.....
me58625125 wrote:在小弟身上就驗證了....(恕刪) 您還真坎坷啊, 小弟也是 07 A3 TDI, 不過只保固過電瓶!也許是運氣好吧, 小弟公司另外兩位同事的 A4 mu 都超過 10 萬了, 現在還是頭好壯壯.想清楚再買, 買了就好好顧吧!