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運動休旅進化論 - 2010年式Audi Q7 3.0 TDI

pms wrote:
尖石鄉不是在新竹嗎 ?
喔對厚~~~寫錯縣市啦...我去改過。
這個年...頭都變了!
買這車,其實就是為了一家人出遠門,上山下海遊玩用的,又兼顧了安全性,我試開了柴油車3.0,的確很有力,又相對省油,previa真的太陽春了些,安全性說真的不太放心,開長途駕駛的人會比audi累很多,連腳都沒辦法伸直一些,第二排坐的感覺也遠不如audi,第三排反正小朋友或是傭人都可坐,也不見得二個位子都要坐人,其實是還好,R350不錯,但沒有柴油版,七人座又要訂,明年不知何時才有車,長度比Q7更長,Q7還可off-road,真的是一家人出遊很適當的選擇了。
有錢真的該買一輛!

Audi Q7 氣派車身大, Land Rover Discovery 4 正七人座空間, on-, off-road 皆強. 說實在的, 三百萬級的七人座LSUV, 這兩個牌子都不是市場主流, 但產品本質都是一等一的讚! 識貨的就知道~
不惑之年移居美國,該買什麼車?
請問..
小弟不懂!?
啥是..
3.0 TDI的V6引擎採用缸內直噴柴油渦輪科技,與共軌式燃油噴射系統
這是兩個系統共用嗎??
sniper59 wrote:
手套箱有空調出風口設計,以及右側氣囊的啟閉開關。不過就我認為以Q7的豪華程度來說,應該可以在右側副駕駛的座椅上,加上壓力感應開關,免除了這樣的手動方式,就更完整一點了。


據我所知,Q7是有副駕駛座的壓力感應開關,(最好的證明是:如果副駕使座有坐人,行進時安全帶沒綁,警示就會一直叫,反之則不會)。
手套箱那個氣囊開關,是當您把兒童安全座椅,以椅背朝前的方式固定在副駕使座時,關閉氣囊用的。
(在歐洲嬰兒座椅可以固定在副駕使座,但是必須是椅背朝向前方的固定方式,而且在可能的情況下,副駕使座的氣囊必須關閉)

車子介紹的很精彩詳細,版主辛苦了。
kaocf wrote:
據我所知,Q7是有副駕駛座的壓力感應開關,(最好的證明是:如果副駕使座有坐人,行進時安全帶沒綁,警示就會一直叫,反之則不會)。
手套箱那個氣囊開關,是當您把兒童安全座椅,以椅背朝前的方式固定在付駕使座時,關閉器囊用的。
(在歐洲嬰兒座椅可以固定在副駕使座,但是必須是椅背朝向前方的固定方式,而且在可能的情況下,副駕使座的氣囊必須關閉)


正確解答,比較好的歐洲SUV都是這種設計,樓主可能只是短暫試車,沒有長期擁有過這類車所以不瞭解細節.
ps. 偶的小貨卡也是一樣設計~
不惑之年移居美國,該買什麼車?
lin8810 wrote:
正確解答,比較好的歐...(恕刪)


不用比較好的歐洲車....我的歐洲小車,也是有手動開關
這種車我上次在義大利乘坐過, 路途約 160 km.

它在高速公路上開 160 km/h 也不會讓乘客感覺到在飆車的那種感覺....就跟高鐵一樣穩...

lin8810 wrote:
有錢真的該買一輛! ...(恕刪)


Fully agree with you !! 真是一部可以熱血, 可以溫馨, 可以豪邁, 可以穩重的好車!!!
不知實際油耗為多少?56kg 的扭力在城市中開應該很夠用.
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