其實小弟一直覺得不論是A5 Sportback還是5 GT基本上跟80年代歐洲車廠流行的大型掀背車差不多像是Citroen CX,XM與Renault 25這種只是車廠又用新的名稱來稱呼他設計的更動感罷了
我覺得5 GT倒是一個異數因為它用7系列的底盤,尺碼應該大上一號BMW大概玩crossover玩上癮了只是就我個人觀感,實在不敢領教BMW近代的設計flame design, 特殊的crossover(如:x6)......
不曉得有沒有大大知道2.0T價格大約多少,因為最近在考量如果要玩車與實用性,再加上預算有限的話,似忽買一台TOYOTA CAMRY的大房車再加上一台BMW 130I小鋼炮,在預算上會比較省,也大概就是抓三百萬左右。不知道其他大大有沒有什麼比較好的見解可供參考的。
這台真的棒~價值不斐吧. 在歐洲爆出來的價格算是有親和力的.入門版2.0 TFSI手排車型售價33,650歐元(比Passat CC還要便宜),頂級版3.0 TDI quattro車型搭配七速S Tronic變速箱,則要價47,950歐元。台灣會怎麼報呢???加上進口稅後....應該會下一跳. (其實歐洲本地也有稅的喔)
Jacky Kuo wrote:頂級版3.0 TDI quattro車型搭配七速S Tronic變速箱,則要價47,950歐元。...(恕刪) 德國 現車 大概 要 再加 個 6000 歐元...Audi A5 Sportback 3.0 TDI quattro S tronic S line ( 265/30 R 20 ) :
山路痴漢 wrote:預估報價跟雙門版本差不多拉 如果售價和雙門差不多就還不錯.....(配備不變的話)至少不會像隔壁 長高變成GT後 就漲很兇~Sportback應該也會進2.0T Q和S5 版本嘛??先撇開A5 sportback倒底是coupe還是sedan的問題.....至少五門版的Sportback還是比四門版的Sedan實用