微微55 wrote:
召回這種東西各家都有
我十年3台Audi只有這次A5遇到發電機召回
服務人員來我上班的地方牽去換，半天就送回
沒感覺任何問題
B8 A4也是幾個零件原廠主動出保
Audi在台灣賣不好對我不是問題
因為品質與性能在國際上還是與雙B同級
十年來也不覺得原廠有給我什麼不便之處
再者1A2B之中我還是最喜歡Audi的設計氛圍與操駕感
但是55TFSI再不來我也要跳槽啦...
這兩台的經驗都超差，當初以為VW頭好壯壯，很多人跟我說VW二手車只要保養得好是可以開20年的。結果買了台5年的二手Golf，購入價35萬，持有2年，修了25萬。從變速箱、發電機、引擎腳.....
後來因為親戚周轉不靈，接手他2年舊的A4，也是變速箱出問題，連兩側電動窗都同時壞....
人生花錢買的教訓，車種很多，我的人生不差VW及Audi
我開車車齡超過30年，開過Toyota Camry，現代XG，Mercedes C，Mercedes E Coupe，BMW 5GT，Maserati Ghibli，沒有一台比VW及Audi爛
bigbo1211 wrote:
可是大大你之前都開賓(恕刪)
gary213 wrote:
小南大: 你也換車了(恕刪)
a大我覺得照現況期待電動車的55比較實際
以e-tron電動車重啟Audi在台灣市場形象之戰
現在總裁就我觀察說話很算話 去年還前年講過Audi Sport會積極引進 今年就進來了
你看汽油的45TQ就賣350了 如果有進A7 55要不要個380左右 那假使像總裁講的未來會積極進電動車
可以期待E-tron GT跟E-tron S的引進
貨物稅的折抵就是這麼巨大 搞不好到時候價格比較便宜配備還會比現在的A7跟Q7好很多
如果台奧明年引進E-tron S的話 這台歐洲起價91000歐元Sportback是93000
內裝那些皮怎麼搭配的通常買這等級的都想要客製化就不選了
如果只選21圈跟矩陣還有天窗加上氣氛燈跟四區恆溫也才10萬歐
ACC跟車道維持那些全部選上去加B&O大概10萬5千歐
如果跟E-tron 55差不多加上奢侈稅算428好了 0-100 4.2秒
X6M 50i $560 0-100 4.3秒
GLE53 $464 0-100 5.3秒
SQ7 $520 0-100 4.6秒
如果標配不要選這麼多 10萬歐的配備就好那進來台灣搞不好380都不用
那也就是如果可以接受電動車需要充電的不便 買E-tron S不只外觀內裝設計不會比較差
配備好更多價錢還便宜更多 不用400給你一台4.2秒的SUV 不香嗎?55都不夠看了吧
再扣掉各種維持成本 3.0的汽油車每次保養要花多少 電動車都沒這些困擾 我是覺得一起等電動車比較好
這幾年買新房的真的建議不能裝充電樁的建案不要買 買車換車是小事情 買房換房就麻煩多了
angeric.ch wrote:
我十年3台Audi只(恕刪)
都不錯啊 反正你怎麼換都在我大VAG的魔掌下
小南A wrote:
微大是說這個嗎？https...(恕刪)
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