小南A wrote:大大您選配的主動式...(恕刪) 是不一樣的東西您說的可程式車身動態系統 就是Audi Drive Select可以針對引擎/傳動系統 轉向 避震器控制做設定舒適還是動力模式如下圖而我的PDE套件 就是其中一項電子避震器 可以設定軟硬如果您沒選 只是用標準懸吊您的Audi Drive Select選單 就會只有引擎/傳動系統 轉向兩項設定而不會有避震器控制這個選項出現
小南A wrote:感謝大大回覆昨天進...(恕刪) 廠商是會對懸吊阻尼做調整沒錯但只會有一種設定 譬如硬或是軟 就是固定了不能讓車主自由選擇切換而選電子懸吊(PDE套件)可以利用電磁原理 改變懸吊裡流體的軟硬而達到可以切換的效果 可以硬切軟 也可以軟切硬您可以參考一下以下影片就知道原理了不過Q2原廠懸吊我覺得調的就很不錯了 操控和舒適拿捏的算不錯
如果從舒適模式轉到動力模式感覺跑起來有比較彈比較硬耶....難道是小弟的心靈錯覺???Aluminum wrote:廠商是會對懸吊阻尼...(恕刪) Aluminum wrote:廠商是會對懸吊阻尼...(恕刪)
小南A wrote:如果從舒適模式轉到動...(恕刪) 標準懸吊不管選動力或舒適模式下 都不會變只是改變引擎變速箱積極程度和方向盤輕重https://speed.ettoday.net/news/1003678