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你們吃汽油,我吃機油

如果 Audi 直接用預混的 2T 汽油, 那是不是可以不加機油了?
歐洲車都會吃機油??我的老賓士..8年了..機油用0w30..5w40..1萬保養一次..沒亮過機油燈...

增壓引擎熱所以會消耗機油??amg e55..沒遇過亮機油燈的...常常踩到限速蜂鳴器響..也沒吃過機油..

馬力大會吃機油??原廠無改476匹 應該算不小了..

吃機油好像不太正常吧..賓士各車系C.E.S.ML.沒聽過有吃機油或後行李箱需自備機油的...

有的會有的不會這更是離奇..本來想看看Q5的.看來AUDI不太適合我....




還是很多人搞不懂缸內直噴+渦輪增壓引擎的特性

如果這樣的引擎會出問題 就不會年年拿奬了

華德十大最佳汽車引擎

2006 Audi 2.0L EA827 / EA113 DOHC渦輪增壓缸內直噴
2007 Audi 2.0L EA827 / EA113 DOHC渦輪增壓缸內直噴
2008 Audi 2.0L EA827 / EA113 DOHC渦輪增壓缸內直噴
2009 Audi 2.0L EA888 DOHC渦輪增壓缸內直噴汽門揚程
2010 Audi 2.0L EA888 DOHC渦輪增壓缸內直噴汽門揚程
2011 Audi 3.0L V6 TFSI DOHC機械增壓缸內直噴
2012 Audi 3.0L V6 TFSI DOHC機械增壓缸內直噴
2013 Audi 3.0L V6 TFSI DOHC機械增壓缸內直噴

Audi原廠也告訴你 合理範圍內的機油消耗是正常的, 別拿NA 的車來比好嗎?

(還有拜託別來買audi 這樣台奧才會有好價格)
如果這樣吃機油吃到亮燈是正常的,那就是aLEDi(Audi)的機油箱設計不良了,
設計得太小才讓車主須要在車上放幾罐罐裝機油以備不時之需。


meowhoo wrote:
還是很多人搞不懂缸內直噴+渦輪增壓引擎的特性

如果這樣的引擎會出問題 就不會年年拿奬了

華德十大最佳汽車引擎

2006 Audi 2.0L EA827 / EA113 DOHC渦輪增壓缸內直噴
2007 Audi 2.0L EA827 / EA113 DOHC渦輪增壓缸內直噴
2008 Audi 2.0L EA827 / EA113 DOHC渦輪增壓缸內直噴
2009 Audi 2.0L EA888 DOHC渦輪增壓缸內直噴汽門揚程
2010 Audi 2.0L EA888 DOHC渦輪增壓缸內直噴汽門揚程
2011 Audi 3.0L V6 TFSI DOHC機械增壓缸內直噴
2012 Audi 3.0L V6 TFSI DOHC機械增壓缸內直噴
2013 Audi 3.0L V6 TFSI DOHC機械增壓缸內直噴

Audi原廠也告訴你 合理範圍內的機油消耗是正常的, 別拿NA 的車來比好嗎?

(還有拜託別來買audi 這樣台奧才會有好價格)
敬請認明 phantom_ethan 正確拼字。 phantom_ethan 僅此一家,別無分號

warrenwang111 wrote:
歐洲車都會吃機油??...(恕刪)
"有的會有的不會這更是離奇"..

這才是重點...
吃機油的說:原廠說這是正常的.(因為缸內直噴+渦輪增壓+歐洲原裝進口)...
不吃機油的會說:誰說會吃機油,你哪"聽說"的.
E55機械增壓那個V8, 是個老引擎好嗎?

90年代 的 S500就已經開始使用了,拿來跟新的缸內直噴渦輪引擎比較一點都不恰當。

原廠就已經有公布合理的機油消耗量,有什麼好爭辯的?

雞排、板凳、看戲•••
到底正不正常呢,讓我們繼續看下去!
請問... 是哪些品牌擁有「缸內直噴渦輪引擎」同時又必須要公佈「合理的機油消耗量」?

包括aLEDi(Audi)嗎?其他呢?

Smiggle wrote:
E55機械增壓那個V8, 是個老引擎好嗎?

90年代 的 S500就已經開始使用了,拿來跟新的缸內直噴渦輪引擎比較一點都不恰當。

原廠就已經有公布合理的機油消耗量,有什麼好爭辯的?
敬請認明 phantom_ethan 正確拼字。 phantom_ethan 僅此一家,別無分號
之前不就有人貼過了

http://www.bmw-taipei.com.tw/service/service-2-4.php

BMW 說
4.正常消耗:機油為一種流質液體,在長期高溫下,小部份會蒸發成氣體而消耗,另外活塞環並非完美的密封,使用中小部份機油也會進入燃燒室消耗。(BMW引擎最多可出現0.71 L/1000km之機油消耗量,BMW M款引擎因為是高功率最多可出現1.5 L/1000km之機油消耗量,)
我記得benz 也是0.7L /1000km 為標準


缸內直噴GDI的引擎比一般PFI引擎更容易出現這問題而已

至於有人會有人不會 應該是公差問題,
1A2B 的設計就是要買百萬輛, 對公差要求自然沒辦法有多高

Honda 的缸內直噴+渦輪增壓引擎在賽場上很強, 但為什麼不拿來量產車用,
直到最近accord 9 代才敢用上缸內直噴? 仔細想想就知道了


Smiggle wrote:
E55機械增壓那個V8, 是個老引擎好嗎?

90年代 的 S500就已經開始使用了,拿來跟新的缸內直噴渦輪引擎比較一點都不恰當。


看來您所謂的噴射+機械增壓老引擎不吃機油是設計的有問題的樣子
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